Дизельный вилочный погрузчик CHL CPCD20-XC5K2C 2 тонны

Дизельный вилочный погрузчик CHL грузоподъемностью 2 тонны

CHL CPCD20-XC5K2C — четырехопорный дизельный вилочный погрузчик серии K2 грузоподъемностью 2000 кг с центром загрузки 500 мм. Модель оснащается дизельным двигателем XINCHAI C490BPG и предназначена для регулярных погрузочно-разгрузочных операций, перемещения паллет, подачи материалов и обслуживания складских и производственных грузопотоков.

Снаряженная масса погрузчика составляет 3300 кг, колесная база — 1650 мм, общая ширина — 1160 мм. Для модели предусмотрен диапазон мачт от 3 до 6,5 м, поэтому рабочую высоту можно подбирать под конкретные условия эксплуатации. Параметры мачты 3000 мм, приведенные в подробной спецификации, относятся к одному из вариантов комплектации и не означают ограничение модели только трехметровым подъемом.

Назначение и работа с грузами

Номинальная грузоподъемность 2000 кг позволяет использовать CHL CPCD20-XC5K2C для обработки паллетизированных и производственных грузов соответствующего весового класса. Погрузчик подходит для складов, производственных предприятий, оптовых баз, логистических площадок и других объектов, где требуется интенсивная работа с грузами и дизельный привод.

Размер вил составляет 40×122×920 мм, диапазон регулировки по внешней стороне — от 244 до 1030 мм. Центр загрузки равен 500 мм. Эти параметры необходимо учитывать при подборе техники под конкретные паллеты и грузы, особенно если предполагается работа с нестандартными грузовыми местами или дополнительным навесным оборудованием.

Дизельный двигатель XINCHAI C490BPG

Погрузчик комплектуется четырехцилиндровым дизельным двигателем XINCHAI C490BPG рабочим объемом 2,67 л. Номинальная мощность составляет 36,8 кВт при 2500 об/мин, номинальный крутящий момент — 165 Нм в диапазоне 1500–1800 об/мин. Характеристики двигателя соответствуют задачам двухтонного погрузчика, работающего в повторяющихся транспортировочных и погрузочных циклах.

Объем топливного бака составляет 70 л, параметры аккумуляторной батареи — 12 В/80 Ач. Для двигателя указан уровень выхлопа China Stage III.

В исходных характеристиках приведены варианты коробки передач 1-1 Power Shift T/M и 2-2 Manual Shift T/M. Конкретное исполнение трансмиссии следует уточнять при формировании комплектации.

Производительность в рабочем цикле

Максимальная скорость движения CHL CPCD20-XC5K2C составляет 18 км/ч как с грузом, так и без него. Скорость подъема достигает 500 мм/с с грузом и 550 мм/с без груза. Скорость опускания вил составляет соответственно 450 и 500 мм/с.

Такие показатели позволяют поддерживать высокий темп при повторяющихся операциях захвата, подъема, транспортировки и размещения грузов. Максимальное тяговое усилие составляет 17 кН с грузом и 12 кН без груза. Максимальный преодолеваемый уклон заявлен на уровне 27% с грузом и 29% без груза.

В конструкции гидравлической системы предусмотрены решения, направленные на снижение потерь давления и расхода масла. Это способствует более эффективной работе гидравлики при регулярном использовании машины.

Ходовая часть и рулевой мост

В стандартных характеристиках указаны пневматические шины. Размер передних колес составляет 7.00-12-12PR, задних — 6.00-9-10PR. Ширина передней и задней колеи — 970 мм, минимальный дорожный просвет под мачтой — 115 мм.

В конструкции используется цельнолитой ведущий мост и цельнолитой рулевой мост. Рулевой узел имеет компактное исполнение и рассчитан на восприятие нагрузок при регулярной эксплуатации. Пыле- и влагозащищенная конструкция направлена на повышение долговечности и снижение требований к последующему обслуживанию.

Установленный амортизатор уменьшает передачу вибраций на рабочее место оператора. Для предприятий, где требуется исключить риск проколов пневматических колес, для модели доступны цельнолитые шины как дополнительная опция.

Маневренность на складе и производственной площадке

Минимальный внешний радиус разворота составляет 2215 мм, внутренний — 35 мм. Минимальная ширина прохода с паллетой указана на уровне 2235 мм. Общая длина машины составляет 3460 мм с вилами и 2540 мм без вил.

Передний свес равен 465 мм, задний — 425 мм. В сочетании с общей шириной 1160 мм эти параметры позволяют заранее оценить пригодность погрузчика для работы между стеллажами, возле погрузочных зон и на производственных участках.

Перед заказом следует сопоставить радиус разворота, ширину прохода и габариты машины с фактической планировкой объекта.

Мачта и выбор рабочей высоты

Для CHL CPCD20-XC5K2C доступен диапазон мачт от 3 до 6,5 м. Это позволяет подбирать конфигурацию грузоподъемного оборудования с учетом высоты стеллажей, ворот, перекрытий и требований технологического процесса.

В предоставленной подробной спецификации описан вариант с высотой подъема 3000 мм. Для него высота мачты в опущенном состоянии составляет 2000 мм, свободный подъем — 150 мм, а максимальная высота подъема вил со спинкой — 4030 мм. Наклон мачты вперед и назад составляет 6/12 градусов.

Эти значения относятся к конкретной трехметровой мачте и не должны переноситься на другие варианты комплектации. При выборе другой мачты необходимо отдельно уточнять ее сложенную и выдвинутую высоту, свободный подъем и остаточную грузоподъемность.

Широкообзорная усиленная мачта спроектирована таким образом, чтобы гидравлические шланги располагались за цепью и меньше перекрывали рабочую зону. Демпфер мачты входит в стандартную конструкцию.

Рабочее место оператора

В конструкции предусмотрено расширенное сиденье с боковой поддержкой, увеличенное пространство в зоне педалей и дополнительное пространство над головой. Диаметр рулевого колеса уменьшен, что снижает требуемое усилие рук при частых маневрах.

Переключатель освещения интегрирован в ручку рулевого управления. Счетчик имеет подсветку для удобства считывания информации. В стандартной конфигурации двигателя с электрическим управлением предусмотрено отображение кода неисправности.

Улучшенный горизонтальный обзор через мачту помогает оператору точнее контролировать положение вил и груза при подъезде, захвате и размещении паллет.

Удобство технического обслуживания

Капот двигателя открывается на угол до 80 градусов, обеспечивая удобный доступ к силовому отсеку. Пространство между двигателем и коробкой передач увеличено, что облегчает доступ к масляному фильтру двигателя и расположенным рядом узлам.

Электрическая коробка выполнена с одним проводом и 42 жилами, что упрощает проверку и обслуживание электрической системы. В гидравлическом трубопроводе используется коническое уплотнение под углом 24 градуса, облегчающее сборку и разборку соединений.

Ведущий мост усовершенствован с целью уменьшения частоты технического обслуживания. Отображение кода неисправности на счетчике в соответствующей конфигурации помогает быстрее определить направление диагностики.

Преимущества для предприятия

• Грузоподъемность 2000 кг позволяет регулярно обрабатывать паллетизированные и производственные грузы двухтонного класса.
• Дизельный двигатель XINCHAI C490BPG мощностью 36,8 кВт обеспечивает тяговые характеристики для интенсивных рабочих циклов.
• Диапазон мачт 3–6,5 м позволяет подобрать требуемую рабочую высоту под конкретный объект.
• Скорость подъема 500 мм/с с грузом сокращает продолжительность повторяющихся погрузочных операций.
• Максимальный преодолеваемый уклон до 27% с грузом расширяет возможности эксплуатации на площадках с перепадами высоты.
• Цельнолитые ведущий и рулевой мосты рассчитаны на регулярные эксплуатационные нагрузки.
• Широкообзорная мачта со скрытым расположением гидролиний улучшает контроль груза.
• Капот с углом открытия до 80 градусов и увеличенное пространство между агрегатами облегчают обслуживание.
• Сиденье с боковой поддержкой, уменьшенное рулевое колесо и увеличенное пространство для ног повышают удобство работы оператора.
• Дополнительные опции позволяют адаптировать погрузчик к условиям конкретного склада или производства.

Дополнительные опции и навесное оборудование

Для CHL CPCD20-XC5K2C серии K2 доступны сайдшифт, цельнолитые шины, закрытая кабина с отопителем и навесное оборудование. Эти позиции относятся к дополнительному оснащению и подбираются в зависимости от условий эксплуатации предприятия.

Сайдшифт обеспечивает боковое смещение вил и позволяет точнее позиционировать их относительно паллеты без дополнительного маневрирования всей машиной. Это удобно при регулярной загрузке транспорта и работе в ограниченных складских пространствах.

Цельнолитые шины могут быть выбраны вместо пневматических для площадок с повышенным риском проколов и механических повреждений колес. Закрытая кабина с отопителем позволяет подготовить погрузчик к продолжительной эксплуатации при пониженных температурах.

Навесное оборудование расширяет перечень операций с различными типами грузов. Конкретное устройство необходимо выбирать с учетом массы, размеров и центра тяжести груза. При установке навесного оборудования фактическая грузоподъемность может изменяться, поэтому соответствующие параметры следует уточнять для выбранной конфигурации.

Рекомендации по применению

CHL CPCD20-XC5K2C подходит предприятиям, которым требуется дизельный вилочный погрузчик грузоподъемностью 2 тонны для регулярной обработки паллет, сырья, комплектующих и готовой продукции. Модель может использоваться на складах, производственных объектах, оптовых базах и открытых погрузочно-разгрузочных площадках.

• для загрузки и разгрузки автомобильного транспорта;
• для перемещения паллет между складскими зонами;
• для подачи материалов на производственные участки;
• для штабелирования с подбором мачты требуемой высоты;
• для эксплуатации на площадках с уклонами в пределах заявленных характеристик;
• для работы с сайдшифтом или другим совместимым навесным оборудованием.

Что учитывать при выборе дизельного погрузчика

При подборе CHL CPCD20-XC5K2C следует сопоставить грузоподъемность 2000 кг и центр загрузки 500 мм с фактической массой и геометрией грузов. Необходимо учитывать длину вил 920 мм, диапазон их регулировки 244–1030 мм и предполагаемый тип навесного оборудования.

Отдельное внимание следует уделить мачте. Для модели предусмотрен диапазон 3–6,5 м, поэтому приведенные в конкретной спецификации 3000 мм являются только одним вариантом исполнения. Для другой мачты необходимо уточнять габариты в сложенном состоянии, свободный подъем и остаточную грузоподъемность.

Для работы внутри склада следует проверить ширину 1160 мм, внешний радиус разворота 2215 мм и минимальную ширину прохода с паллетой 2235 мм. Для открытых или производственных площадок также важно заранее выбрать подходящий тип шин.

Комплектация и варианты исполнения

Стандартная конструкция CHL CPCD20-XC5K2C включает решения, направленные на обзорность, удобство эксплуатации и обслуживание. Мачта и дополнительное оборудование подбираются исходя из задач предприятия.

• дизельный двигатель XINCHAI C490BPG;
• цельнолитой ведущий мост;
• цельнолитой рулевой мост с амортизатором;
• широкообзорная усиленная мачта;
• демпфер мачты;
• сиденье с боковой поддержкой;
• светодиодные фонари;
• дополнительная защита электрических систем;
• пневматические шины в стандартной конфигурации;
• выбор мачты в диапазоне 3–6,5 м;
• сайдшифт — опционально;
• цельнолитые шины — опционально;
• закрытая кабина с отопителем — опционально;
• навесное оборудование — опционально.

Заказать дизельный погрузчик CHL для предприятия

CHL CPCD20-XC5K2C сочетает грузоподъемность 2000 кг, двигатель XINCHAI C490BPG мощностью 36,8 кВт, четырехопорную конструкцию и возможность выбора мачты под требуемую рабочую высоту. Модель ориентирована на складскую логистику, производственные грузопотоки и интенсивные погрузочно-разгрузочные операции.

При заказе следует определить подходящую мачту, тип шин и дополнительное оснащение. Уточните актуальную цену CHL CPCD20-XC5K2C, доступные комплектации и стоимость сайдшифта, закрытой кабины или навесного оборудования для формирования подходящего исполнения.