Цепи на колеса грузовика купить в Санкт-Петербурге

Изображение

Артикул

Продукт

Рейтинг

Цена

Цепь антипробуксовочная
SL-950501

0 — рейтинг

Тип техники: грузовые автомобили
Размерность: 185/75 R14; 195R14 S
Рисунок: лесенка через 5 звеньев
Диаметр звеньев: 5 Мм
Бренд: SL

3 067

Цепь противоскольжения
SL-950401

0 — рейтинг

Тип техники: грузовые автомобили
Размерность: 185/75 R14; 195R14 S
Рисунок: лесенка через 3 звена
Диаметр звеньев: 5 Мм
Бренд: SL

3 874

Цепь для грязи
SL-950503

0 — рейтинг

Тип техники: грузовые автомобили
Размерность: 185/75 R16; 205/75 R15;
Рисунок: лесенка через 5 звеньев
Диаметр звеньев: 6 Мм
Бренд: SL

4 104

Цепь на колесо
SL-950502

0 — рейтинг

Тип техники: грузовые автомобили
Размерность: 185/75 R16; 205/75 R15;
Рисунок: лесенка через 5 звеньев
Диаметр звеньев: 5 Мм
Бренд: SL

4 162

Цепь на шины
SL-950506

0 — рейтинг

Тип техники: грузовые автомобили
Размерность: 235/75 R15; 225/75 R16;
Рисунок: лесенка через 5 звеньев
Диаметр звеньев: 6 Мм
Бренд: SL

4 334

Цепь на шины
SL-950505

0 — рейтинг

Тип техники: грузовые автомобили
Размерность: 185/75 R16; 205/75 R15;
Рисунок: лесенка через 5 звеньев
Диаметр звеньев: 6 Мм
Бренд: SL

4 954

Цепь на колесо
SL-950507

0 — рейтинг

Тип техники: грузовые автомобили
Размерность: 235/75 R15; 225/75 R16
Рисунок: лесенка через 5 звеньев
Диаметр звеньев: 6 Мм
Бренд: SL

5 011

Цепь на колёса
SL-950402

0 — рейтинг

Тип техники: грузовые автомобили
Размерность: 185/75 R16; 205/75 R15;
Рисунок: лесенка через 3 звена
Диаметр звеньев: 5 Мм
Бренд: SL

5 018

Противоскользящая Цепь
SL-950504

0 — рейтинг

Тип техники: грузовые автомобили
Размерность: 185/75 R16; 205/75 R15;
Рисунок: лесенка через 5 звеньев
Диаметр звеньев: 5 Мм
Бренд: SL

5 285

Цепь на колесо
SL-950403

0 — рейтинг

Тип техники: грузовые автомобили
Размерность: 185/75 R16; 205/75 R15;
Рисунок: лесенка через 3 звена
Диаметр звеньев: 6 Мм
Бренд: SL

5 357

Цепь для колёс
SL-950509

0 — рейтинг

Тип техники: грузовые автомобили
Размерность: 215/75 R17,5;
Рисунок: лесенка через 5 звеньев
Диаметр звеньев: 6 Мм
Бренд: SL

5 508

Цепь на колесо
SL-950510

0 — рейтинг

Тип техники: грузовые автомобили
Размерность: 215/75 R17,5;
Рисунок: лесенка через 5 звеньев
Диаметр звеньев: 6 Мм
Бренд: SL

5 573

Цепь противоскольжения
SL-950512

0 — рейтинг

Тип техники: грузовые автомобили
Размерность: 235/75 R17,5;
Рисунок: лесенка через 5 звеньев
Диаметр звеньев: 6 Мм
Бренд: SL

5 616

Противоскользящая Цепь
SL-950406

0 — рейтинг

Тип техники: грузовые автомобили
Размерность: 235/75 R15; 225/75 R16;
Рисунок: лесенка через 3 звена
Диаметр звеньев: 6 Мм
Бренд: SL

5 803

Цепь антипробуксовочная
SL-950514

0 — рейтинг

Тип техники: грузовые автомобили
Размерность: 245/70 R19,5;
Рисунок: лесенка через 5 звеньев
Диаметр звеньев: 6 Мм
Бренд: SL

5 990

Цепь на колёса
SL-9617776248

0 — рейтинг

Тип техники: грузовые автомобили
Размерность: 215/75 R17.5
Рисунок: лесенка
Диаметр звеньев: 6/6 мм Мм
Вес: 11.8
Бренд: SL

6 175

Цепь для грязи
SL-9662695025

0 — рейтинг

Тип техники: грузовые автомобили
Размерность: 225/75 R16
Рисунок: лесенка
Диаметр звеньев: 6/6 мм Мм
Вес: 11.8
Бренд: SL

6 175

Цепь на шины
SL-950516

0 — рейтинг

Тип техники: грузовые автомобили
Размерность: 8,25 R20 (240х508)
Рисунок: лесенка через 5 звеньев
Диаметр звеньев: 6 Мм
Бренд: SL

6 307

Цепь для колёс
SL-950404

0 — рейтинг

Тип техники: грузовые автомобили
Размерность: 185/75 R16; 205/75 R15;
Рисунок: лесенка через 3 звена
Диаметр звеньев: 5 Мм
Бренд: SL

6 365

Цепь на шины
SL-950508

0 — рейтинг

Тип техники: грузовые автомобили
Размерность: 235/75 R15; 225/75 R16
Рисунок: лесенка через 5 звеньев
Диаметр звеньев: 6 Мм
Бренд: SL

6 422

Цепь на колёса
SL-9662774298

0 — рейтинг

Тип техники: грузовые автомобили
Размерность: 235/75 R17.5
Рисунок: лесенка
Диаметр звеньев: 6/6 мм Мм
Вес: 12.6
Бренд: SL

6 463

Цепь противоскольжения
SL-950407

0 — рейтинг

Тип техники: грузовые автомобили
Размерность: 235/75 R15; 225/75 R16
Рисунок: лесенка через 3 звена
Диаметр звеньев: 6 Мм
Бренд: SL

6 494

Цепь на колёса
SL-950409

0 — рейтинг

Тип техники: грузовые автомобили
Размерность: 215/75 R17,5;
Рисунок: лесенка через 3 звена
Диаметр звеньев: 6 Мм
Бренд: SL

6 581

Цепь на колёса
SL-950517

0 — рейтинг

Тип техники: грузовые автомобили
Размерность: 8,25 R20 (240х508)
Рисунок: лесенка через 5 звеньев
Диаметр звеньев: 6 Мм
Бренд: SL

6 696

Показано 24 из 380 позиций

Артикул	Номенклатура	Тип техники	Размерность	Рисунок	Диаметр звеньев	Высокопрочные	Шип	Цена
954801	Цепь антипробуксовочная	Вилочные погрузчики	6.00х9	Сота	5/5мм			4 032,00
954806	Цепь на колесо	Вилочные погрузчики	6,50х10	Сота	6			5 040,00
954611	Цепь на колёса	Вилочные погрузчики	8.15х15	Лесенка через 3 звена	6/6 мм			5 049,00
954616	Противоскользящая цепь	Вилочные погрузчики	300-15	Лесенка через 3 звена	6/6мм			5 241,60
954822	Цепь для колёс	Вилочные погрузчики	6,50х10	Сота	6/6мм			5 356,80
954615	Противоскользящая цепь	Вилочные погрузчики	300-15	Лесенка через 3 звена	5/6мм			5 529,60
954823	Цепь на колесо	Вилочные погрузчики	7,00х12	Сота	6/6мм			5 875,20
954627	Цепь на колесо	Вилочные погрузчики	28*9-15	Лесенка через 3 звена	6/6мм			6 194,00
954810	Противоскользящая цепь	Вилочные погрузчики	8.15х15	Сота	5/6мм			6 321,60
9651258406	Цепь противоскольжения	Вилочные погрузчики	6.50-10	Лесенка	6/8 мм	Высокопрочные		6 800,00
954811	Противоскользящая цепь	Вилочные погрузчики	8.15х15	Сота	6/6 мм			6 905,00
954814	Антипробуксовочная цепь	Вилочные погрузчики	250-15	Сота	6/6 мм			6 955,20
954713	Цепь противоскольжения	Вилочные погрузчики	250-15	Лесенка через 1 звено	6			7 315,20
954826	Цепь на колесо	Вилочные погрузчики	28*9-15	Сота	6/6мм			7 607,00
954817	Цепь для колёс	Вилочные погрузчики	300-15	Сота	6/6мм			7 891,20
9608392637	Противоскользящая цепь	Вилочные погрузчики	7.00-12	Лесенка	6/8 мм	Высокопрочные		8 537,50
9614369887	Цепь на колёса	Вилочные погрузчики	8.15-15 , 28х9-15	Лесенка	6/8 мм	Высокопрочные		8 662,50
9619364744	Цепь для колёс	Вилочные погрузчики	6.00-9	Сота	6/6 мм	Высокопрочные		9 850,00
9614504953	Цепь противоскольжения	Вилочные погрузчики	6.50-10	Зигзаг	6/8 мм	Высокопрочные		12 600,00
9651574126	Цепь антипробуксовочная	Вилочные погрузчики	7.00-12	Зигзаг	6/8 мм	Высокопрочные		15 325,00
9619424708	Цепь на колёса	Вилочные погрузчики	8.15-15 , 28х9-15	Сота	6/8 мм	Высокопрочные		15 775,00
9644709654	Цепь на колесо	Вилочные погрузчики	300-15	Сота	8/8 мм	Высокопрочные		23 475,00
9650958384	Цепь для колёс	Вилочные погрузчики	8.25-15	Сота	8/8 мм	Высокопрочные		23 500,00
9610823607	Цепь на колёса	Грузовые автомобили	320х508 (12 0 r20)-315/80 r22.5	Лесенка	8/8 мм	Высокопрочные		15 225,00
9644565071	Цепь на шины	Грузовые автомобили	315/70 r22.5	Лесенка	8/8 мм	Высокопрочные	Шип	18 725,00
9606106365	Цепь на колесо	Грузовые автомобили	320х508 (12 0 r20)-315/80 r22.5	Зигзаг	8/8 мм			22 620,00
9685828895	Цепь на колёса	Грузовые автомобили	315/70 r22.5	Зигзаг	8/8 мм		Шип	25 687,50
9680323749	Цепь антипробуксовочная	Грузовые автомобили	370х508 (14 0 r20)	Зигзаг	8/8 мм	Высокопрочные		28 112,50
950138	Цепь противоскольжения	Легковые	275/70 r16;285/70 r16;	Лесенка через 5 звеньев	6			6 696,00
9600952651	Цепь для грязи	Легковые	205/70 r15	Сота	6/6 мм			8 537,50

Виды цепей для грузовиков

Цепи противоскольжения для грузовых автомобилей

Конструкция и рисунок звеньев. Существуют разные типы противоскользящих цепей по форме плетения. Наиболее распространённые рисунки – «лесенка», диагональ (ромб) и «сота». Цепи типа «лесенка» имеют прямые поперечные звенья, как ступени лестницы. Они просты в конструкции, относительно недорогие и легко надеваются на колёса. Диагональные (ромбовидные) цепи образуют сетку из звеньев, пересекающихся под углом – такой рисунок часто применяют на грузовом транспорте. Он обеспечивает хорошее тяговое усилие, но на рыхлом снегу могут наблюдаться небольшие отклонения траектории движения. Цепи с рисунком «сота» представляют собой переплетение звеньев в виде шестигранников. Такой узор сочетает плюсы лесенки и диагонали: машина едет плавнее, без рывков, и легче выходит из колеи, однако «соты» являются самыми дорогими из-за сложного плетения. Кроме того, звенья цепей бывают круглого или ребристого сечения: ребристые звенья (часто в импортных моделях) лучше цепляются за лёд и снег, тогда как гладкие круглые звенья (типичные для отечественных цепей) проще в очистке от грязи и льда, но немного менее эффективны по сцеплению.

Толщина и усиление звеньев. Цепи противоскольжения отличаются диаметром (толщиной) звена, от которого зависит прочность и эффективность в разных условиях. Стандартная толщина звена для легковых авто составляет около 12 мм, но для машин с низким профилем шин выпускаются цепи с мелким звеном порядка 9 мм. В цепях для грузовых автомобилей применяются, как правило, более крупные звенья из высокопрочной стали. Чем больше звено, тем лучше проходимость машины по бездорожью и снегу, однако увеличивается вес цепи, а при движении по твёрдому покрытию усиливается износ шин. Для грузовиков часто рекомендуются усиленные цепи – они изготавливаются из термически закалённой стали, обладают повышенной прочностью и стойкостью к излому и истиранию. Усиленные модели рассчитаны на эксплуатацию в экстремальных условиях (например, регулярные рейсы по горным перевалам или северным регионам) и выдерживают несколько сезонов активного использования без разрушения звеньев. Стандартные (классические) цепи же универсальны и подходят для большинства ситуаций – они обеспечивают надёжное сцепление и удобны в монтаже. Также встречаются одноразовые цепи облегчённой конструкции (из недорогого металла или композитов) – их используют как временную меру при внезапном ухудшении погоды, но ресурс у таких изделий ограничен.

Наличие шипов и материалы. Дополнительное усиление цепей может быть выполнено в виде шипов или накладок на звеньях. Шипованные цепи обеспечивают максимальное сцепление на гололёде за счёт острых выступов, врезающихся в лёд. Для тяжёлых грузовиков предпочтительны цепи с шипами на протекторных элементах, особенно если размер звена не слишком крупный. В то же время, многие модели с очень толстым звеном (например, 12 мм) уже сами по себе обеспечивают агрессивный «зуб» и могут обходиться без шипов. Обращаем внимание, что полиуретановые и резиновые противоскользящие устройства (так называемые мягкие цепи) не подходят для грузовых автомобилей – их прочности недостаточно для больших нагрузок. Оптимальный выбор для грузовика – классические стальные цепи с максимально допустимым для данной шины размером звена и надёжными металлическими соединениями.

Цепи для разных типов грузовиков. В зависимости от назначения техники и условий эксплуатации, требования к цепям могут различаться:

Цепи на фуру (магистральный тягач): Для седельных тягачей, регулярно перевозящих грузы по дорогам общего пользования, важны быстрота монтажа и устойчивость на скользком асфальте. Обычно используются универсальные цепи (чаще рисунка лесенка или диагональ) толщиной ~7–8 мм, которые легко устанавливаются на ведущую ось тягача и помогают преодолеть обледенелые подъёмы на трассе. Такие цепи улучшают сцепление при гололёде, не допуская пробуксовки, и обеспечивают безопасное движение колонны фуры с прицепом.
Цепи на самосвал: Карьерные самосвалы и строительные грузовики часто работают на грунтовых дорогах, в грязи и снегу. Им требуются особенно прочные усиленные цепи с толстым звеном (8–10 мм и более) и возможными шипами. Рисунок лесенка или зигзаг в усиленном исполнении помогает тяжёлому самосвалу (КамАЗ, МАЗ и др.) выезжать из размокшего грунта и скользких уклонов. Цепи для самосвалов рассчитаны на высокие нагрузки и интенсивное использование, поэтому изготовлены из закалённой стали и имеют усиленные соединения.
Цепи на лесовоз: Лесовозы и другая техника, работающая в лесной местности, сталкиваются с глубоким снегом, грунтом, покрытым льдом, и крутыми подъёмами. Для лесовозов применяются самые мощные грузовые цепи противоскольжения – как правило, крупнозвенные (10–12 мм) шипованные лесенки или двойные цепи с перекрестьями. Такие цепи выдерживают эксплуатацию на тяжёлых полноприводных машинах (например, Урал 6×6) и позволяют вытаскивать гружёный лесовоз из снежной целины или скользкой грязевой колеи. Усиленные цепи для лесозаготовительной техники изготавливаются из высокоуглеродистой стали и рассчитаны на продолжительную работу в экстремальных условиях без обрывов.

Преимущества покупки цепей у нас

Обращаясь в нашу компанию, вы получаете качественный продукт и профессиональный сервис. Мы предлагаем широкий ассортимент цепей противоскольжения для любых грузовых автомобилей – от фур и самосвалов до автобусов и спецтехники. Все товары имеются в наличии на собственном складе в Санкт-Петербурге, что гарантирует быстрый отгрузку и минимальные сроки ожидания. Наши специалисты помогут подобрать оптимальные цепи под размер шин и тип вашего грузовика, учитывая условия эксплуатации – консультация займёт всего несколько минут. При покупке у нас вы получаете гарантию качества от производителя, полный комплект необходимых документов и поддержку по любым вопросам установки и использования. Мы ценим доверие клиентов и стараемся обеспечить максимально удобные условия – от оформления заказа до получения товара.

Кроме того, мы организуем оперативную доставку по Санкт-Петербургу и в регионы (подробности – ниже). Наша ценовая политика остаётся конкурентоспособной: вы можете купить цепи на колёса грузовика по выгодной цене, без лишних наценок. Постоянным клиентам и оптовым покупателям предлагаются специальные условия и скидки. Выбирая нас, вы выбираете надёжность, опыт и индивидуальный подход к каждому заказу.

Таблица подбора цепей по размеру шин

Для правильного выбора цепей важно учитывать размеры колёс вашего грузового автомобиля. Ниже приведены распространённые типоразмеры грузовых шин и рекомендуемые типы противоскользящих цепей для них:

Размер шины	Рекомендуемый тип цепей
315/70 R22.5	Ромбовидная цепь (диагональный рисунок), звено 7–8 мм – для магистральных тягачей (фур), эксплуатирующихся на скользких трассах.
315/80 R22.5	Универсальная цепь «лесенка», звено 8 мм – улучшает сцепление ведущих колёс тягача или автобуса на заснеженной и обледенелой дороге.
295/80 R22.5	Стандартная цепь «лесенка», звено 8 мм – подходит для седельных тягачей и среднетоннажных грузовиков, обеспечивая надёжное сцепление зимой.
11.00 R20	Усиленная цепь «лесенка» с шипами, звено 8 мм – рекомендуется для эксплуатации грузовиков типа КамАЗ, ЗИЛ на бездорожье, снежной целине и в сложных погодных условиях.
12.00 R20	Усиленная цепь с крупным звеном диаметром около 9 мм и двойным плетением – предназначена для тяжёлых самосвалов и лесовозов, работающих в условиях постоянной грязи, льда и сложного рельефа.
14.00-20	Цепь повышенной прочности (усиленная), звено 10–12 мм – специально разработана для экстремальных условий эксплуатации, таких как бездорожье, глубокий снег и лесозаготовительные работы на вездеходах и лесовозах.

Примечание: Один и тот же комплект цепей обычно подходит для нескольких схожих размеров шин – производители указывают диапазон совместимости. Например, цепи на 315/80 R22.5 часто совместимы и с размером 12.00 R20, а модель для 14.00-20 может подойти на шины 425/85 R21 и аналогичные. Если вы не нашли размер своих колес в таблице, свяжитесь с нашими специалистами – мы подберём цепи под любые нестандартные колёса.

Доставка по Санкт-Петербургу и России

Мы обеспечиваем удобную доставку приобретённых цепей противоскольжения:

Самовывоз: Вы можете самостоятельно забрать товар со склада в Санкт-Петербурге. Мы находимся по адресу, указанному в разделе контактов, и работаем с пн по сб в удобное время. Самовывоз – бесплатно, товар будет подготовлен к вашему приезду.
Доставка по городу: Курьерская доставка по Санкт-Петербургу и ближайшим пригородам. При наличии товара на складе мы привезём цепи в течение 1–2 дней. Стоимость доставки по городу рассчитывается по тарифу (зависит от района), при заказе от 50 000 ₽ – бесплатно.
Доставка по России: Мы отправляем цепи противоскольжения для грузовых автомобилей в любые регионы РФ через надёжные транспортные компании. Наши партнёры – ТК «ПЭК», «СДЭК», «Деловые Линии», «Байкал-Сервис» и другие перевозчики. Вы можете выбрать предпочтительную ТК или мы предложим оптимальный вариант по стоимости и срокам. Срок доставки по России обычно составляет от 2 до 10 дней (в зависимости от удалённости вашего региона). При крупном оптовом заказе обсуждается индивидуальная логистика. Все отправления тщательно упаковываются. Мы предоставляем трекинг-номер для отслеживания груза. В случае, если при транспортировке произошли повреждения товара, наша компания совместно с перевозчиком решит вопрос о компенсации или замене в кратчайшие сроки.

Оплата

Мы работаем с юридическими и физическими лицами, предоставляя полный комплект закрывающих документов. Основной способ оплаты – по безналичному расчёту от юридического лица с НДС. После оформления заказа мы выставим счёт на оплату (с учётом НДС 20%), и вам будут предоставлены все необходимые бухгалтерские документы: счёт-фактура, товарная накладная, договор при необходимости.

Также возможна оплата от индивидуальных предпринимателей или физлиц – уточните у менеджера доступные варианты. Для постоянных клиентов доступны отсрочки платежа по договорённости. Все платежи защищены и проводятся через официальный расчётный счёт компании, что гарантирует прозрачность и надёжность сделки.

После поступления оплаты на наш счёт мы оперативно комплектуем и отправляем ваш заказ. Если вы находитесь в Санкт-Петербурге и оплачиваете счёт на месте, возможна оплата банковской картой или наличными (по согласованию). В таком случае будет выдан кассовый чек, а также товарный чек с печатью организации.

Гарантия и возврат

Мы уверены в качестве наших цепей противоскольжения и предоставляем гарантию на заводской брак. Гарантия распространяется на фабричные дефекты материала или сборки цепей – в случае обнаружения брака мы произведём обмен товара или возврат денег.

Важно отметить, что гарантия не распространяется на случаи неправильной эксплуатации или естественного износа цепей. Цепи противоскольжения рассчитаны на работу по снегу, льду и рыхлым грунтам; их длительное использование на сухом асфальте или превышение скоростного режима может привести к ускоренному износу и повреждениям, которые не считаются гарантийным случаем. Также повреждения звеньев, возникшие из-за превышения допустимой нагрузки или неправильно выбранного размера цепи, не покрываются гарантией.

Если в процессе использования вы заметили трещины, разрывы звеньев или другие неполадки, возникшие по вине производителя, пожалуйста, прекратите эксплуатацию и свяжитесь с нами. Мы попросим предоставить фото/видео дефекта и номер партии товара. После подтверждения брака мы оперативно обменяем цепи на новые либо вернём вам оплату. Обмен и возврат качественного товара возможен в течение 7 дней, если цепи не использовались (сохранён товарный вид, упаковка, ярлыки). При возврате надлежащего товара пересылка оплачивается покупателем.

Наша компания строго соблюдает Закон о защите прав потребителей и гарантирует честное рассмотрение всех обращений. Мы ценим вашу уверенность и стараемся обеспечить бесперебойную работу вашей техники в зимних условиях.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Начинать установку следует в безопасном месте, на ровной площадке. Сначала полностью остановите машину, включите стояночный тормоз. Цепи нужно расправить на земле рядом с колесом, убедившись, что нет перекрученных звеньев. Затем наденьте цепь на колесо: один конец закрепляется на внутренней стороне (за шиной), второй – натягивается снаружи. Соедините замки (крючки) и стяжки, чтобы цепь плотно охватила шину. Если конструкцией предусмотрены регулировочные эксцентрики или натяжные резинки – подтяните их для лучшей фиксации. После монтажа проедьте пару десятков метров на низкой скорости и остановитесь – повторно проверьте натяжение и положение цепи на колесе. Она должна прилегать ровно, не провисать и не смещаться в сторону. При необходимости произведите подтяжку. Правильно установленная цепь не касается элементов подвески и тормозов, а шипы/ребристые части звеньев должны располагаться с внешней стороны протектора (смотреть наружу). Практика показывает, что опытный водитель может надеть комплект цепей на грузовик примерно за 10–15 минут.

В большинстве случаев достаточно устанавливать цепи только на ведущие колёса автомобиля. Для грузовика с одним ведущим мостом (например, 4×2) цепи надевают на оба колеса задней (ведущей) оси. На ведомых (не ведущих) осях цепи не дают эффекта, поэтому нет смысла их там крепить. Использовать лишь одну цепь (на одном колесе) крайне не рекомендуется – при пробуксовке второе ведущее колесо без цепи будет буксовать, и машина может уйти в занос. Если у вас грузовик с двумя ведущими осями (6×4) и в наличии только один комплект из двух цепей, то стоит поставить их на колёса той оси, которая несёт большую нагрузку (обычно задняя тележка). Идеально же для тягача 6×4 – использовать два комплекта на все четыре ведущих колеса, особенно при движении по серьёзному бездорожью. На полноприводных машинах (6×6, 4×4) в идеале охватывают цепями все колёса, но на практике допустимо установка хотя бы на все колёса одной оси (или на переднюю и заднюю ось по возможности). Отдельный случай – рулевая передняя ось: цепи на неё ставятся редко, так как при исправной работе заднего привода тяга достаточна. Однако на льду некоторые водители надевают цепи и на передние (рулевые) колёса, чтобы сохранить управление – делать это стоит только в самых экстремальных ситуациях и с особой осторожностью.

Да, качественные цепи противоскольжения рассчитаны на нагрузки полноцепного грузовика. Полная масса и большой груз не запрещают использование цепей, однако нужно учитывать несколько моментов. Во-первых, при максимальной загрузке звенья испытывают более высокое напряжение, что ведёт к ускоренному износу цепей, особенно если ехать по твёрдому покрытию. Во-вторых, увеличивается риск разрыва, если цепи выбраны неправильно или установлены с провисанием. Рекомендуется в условиях тяжёлых нагрузок применять усиленные цепи из закалённой стали – они лучше выдерживают повышенное давление на звенья. Также важно регулярно проверять состояние цепей при работе под нагрузкой: во время длительных рейсов с полным весом осматривайте звенья на наличие деформаций, трещин, растяжения. Если цепи установлены правильно и в хорошем состоянии, они успешно справятся с буксировкой гружёного автомобиля по снегу и грязи. Главное – избегать резких рывков, пробуксовки «в холостую» и своевременно обслуживать цепи, чтобы они служили долго даже при интенсивной эксплуатации.

При езде на цепях противоскольжения необходимо придерживаться ограниченного скоростного режима. Рекомендуемая безопасная скорость – не более 30 км/ч, а максимально допустимая – около 50 км/ч. Превышать 50 км/ч крайне опасно: на высокой скорости устойчивость автомобиля снижается, цепи могут не выдержать и порваться. Кроме того, при быстром вращении колёс цепи способны повредить дорожное покрытие. Оптимально двигаться медленно и плавно – до ~20–30 км/ч, без резких разгонов и торможений, тогда цепи эффективно выполняют свою функцию и риск их обрыва минимален. Помните, что при надетых цепях длина тормозного пути на твёрдом покрытии увеличивается, поэтому соблюдайте дистанцию и скорость даже ниже допустимого порога, если условия дороги сложные.

Не рекомендуется выезжать на чистый асфальт с надетыми цепями. Противоскользящие цепи предназначены для использования на скользких покрытиях – снегу, льду, грязи. Если дорожное полотно сухое или очищенное до асфальта, металлические звенья будут быстро изнашиваться и перегреваться. Более того, контакт твёрдого сухого покрытия с цепями создаёт сильные вибрации и ударные нагрузки на подвеску. При продолженной езде по асфальту цепи могут разорваться прямо на ходу и повредить крылья, колесные ниши и другие элементы автомобиля. Поэтому надевать цепи стоит только когда это действительно необходимо – на обледенелых, заснеженных участках, либо на рыхлой грунтовке. Если вы выехали на нормальное покрытие, лучше сразу остановиться и снять цепи, чтобы избежать их преждевременного выхода из строя. Кратковременный проезд по перемежающимся участкам асфальта (например, при переезде через расчистенные от снега отрезки дороги) допустим на малой скорости, но старайтесь минимизировать такое движение. Правило простое: цепи – для скользкой дороги, на чистом шоссе от них больше вреда, чем пользы.

Прежде всего, нужно знать точный размер шин – цепи подбираются по диаметру и ширине колеса. Каждый размер цепи охватывает сразу несколько близких типоразмеров шин; как правило, одна модель цепей подходит для 2–4 вариантов диаметра. Мы рекомендуем воспользоваться специальной таблицей соответствия шин и цепей (см. раздел выше) – в ней указано, для какого размера колеса предназначена каждая модель. Кроме того, в описании к цепям производитель всегда перечисляет совместимые типоразмеры покрышек. Обращайте внимание не только на диаметр и ширину, но и на профиль шины (например, 70 % или 80 %) – это может влиять на посадку цепи. Второй фактор выбора – тип рисунка и толщина звена, исходя из условий эксплуатации. Если вы планируете ездить в основном по трассе зимой – подойдут стандартные цепи (лесенка) среднего звена ~7–8 мм. Для регулярного бездорожья, работы в северных регионах лучше выбрать усиленные цепи с большим звеном и шипами. Также учтите клиренс и зазоры в колёсных арках: на некоторых грузовиках сдвойными колесами или установленными подкрылками слишком массивные цепи могут цепляться за элементы кузова. В сложных случаях консультируйтесь со специалистами (мы всегда готовы помочь советом), либо изучите рекомендации производителя вашего автомобиля – в инструкции могут быть указаны допустимые размеры и типы цепей. В итоге алгоритм выбора такой: узнаём размер шин, определяем условия использования и бюджет – и подбираем модель цепей, которая соответствует этим параметрам. Если сомневаетесь, лучше позвонить нам: эксперты уточнят нюансы (тип привода, осевая нагрузка, частота использования) и предложат оптимальный вариант.

Отзывы клиентов

Николай Иванов, Санкт-Петербург

водитель-дальнобойщик, Volvo FH

«Работаю на маршруте Санкт-Петербург – Мурманск, и зимой без цепей противоскольжения никуда. Покупал здесь цепи на грузовые колёса для своего Volvo – выбрал универсальные 8 мм «лесенки». За сезон проехал на них около 9 000 км по снегу и льду. Очень выручают на подъёмах в Карелии: фура идёт уверенно, без пробуксовок. Отдельно отмечу качество – звенья крепкие, замки ни разу самопроизвольно не раскрылись. Установка занимает минут 20, уже приловчился. Спасибо менеджеру за консультацию по размеру и быструю доставку!»

Максим Петров, Архангельская обл.

главный механик лесозаготовительной компании

«В нашем парке лесовозы Урал 6×6 и КамАЗы, условия – снежная целина, лёд на лесных дорогах. В 2024 году закупили партию усиленных цепей в данной компании. Брали цепи противоскольжения грузовые с шипованной лесенкой (звено 9 мм) на колёса 14.00-20. Качество отличное: цепи каленые, сварные швы крепкие. Используем интенсивно всю зиму – ни одного разрыва или трещины. Машины с этими цепями проходят там, где раньше буксовали даже на цепях от другого поставщика. Отдельно порадовала бесплатная доставка до нашей базы – сэкономили средства, и привезли точно в оговорённый срок. Документы все в порядке, работаем по НДС. Будем сотрудничать на постоянной основе.»

Игорь Сергеев, Москва

начальник автоколонны, строительная компания

«У нас около 10 самосвалов (КамАЗ 6×4) на стройках Московской области. Зимой техника часто работает на нечищеных грунтовках и заснеженных подъездах к объектам. Решили оборудовать грузовики цепями противоскольжения для безопасности. Выбрали этого поставщика из-за ассортимента и наличия цепей под наш размер 315/80 R22.5. Заказали сразу комплект на каждую машину. Цепи приехали вовремя, полный комплект документов к каждой позиции – бухгалтерия довольна. По качеству – нареканий нет: цепи на грузовик устанавливаются быстро, сцепление улучшилось кардинально. Водители отметили, что с цепями легче подниматься по снежным уклонам на площадках, меньше риск буксования. Один комплект оказался с небольшим дефектом замка – нам без вопросов его заменили, за что отдельное спасибо. Рекомендуем компанию как надёжного поставщика средств повышения проходимости.»

Цепи противоскольжения для грузовых автомобилей

Купить цепи на колеса грузовика

Отправить запрос

ПОПУЛЯРНЫЕ МОДЕЛИ ЦЕПЕЙ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ

Виды цепей для грузовиков

Преимущества покупки цепей у нас

Таблица подбора цепей по размеру шин

Доставка по Санкт-Петербургу и России

Оплата

Гарантия и возврат

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Отзывы клиентов

Контактная информация

Компания

Каталог

Цепи противоскольжения для грузовых автомобилей

Купить цепи на колеса грузовика

Отправить запрос

ПОПУЛЯРНЫЕ МОДЕЛИ ЦЕПЕЙ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ

Виды цепей для грузовиков

Преимущества покупки цепей у нас

Таблица подбора цепей по размеру шин

Доставка по Санкт-Петербургу и России

Оплата

Гарантия и возврат

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Как правильно установить цепи на колёса грузового автомобиля?

Нужно ли ставить цепи на все колёса грузовика?

Можно ли использовать цепи при полной загрузке грузовика (тяжёлом грузе)?

Какую скорость можно развивать с цепями на колёсах?

Можно ли ездить на цепях по асфальту?

Как выбрать подходящие цепи для своего грузового авто?

Отзывы клиентов

Отправить запрос

Заказать обратный звонок

Оформление заказа