Многоходовые (боковые) вилочные погрузчики для длинномерных грузов

Купить Многоходовой или Боковой Погрузчик | Combilift, Manforce, Heli-CHL, Mima

Если вы планируете купить многоходовой или боковой вилочный погрузчик, компания Складская Лига поможет подобрать оптимальное решение под любые складские или производственные задачи. Мы являемся официальным поставщиком техники от ведущих мировых брендов: Combilift, Mima, Manforce (Maxlion), CHL и Heli.

Большинство моделей доступны на складе, что обеспечивает оперативную доставку по всей России. Также мы предоставляем полный спектр сервисных услуг: ввод в эксплуатацию, гарантийное и постгарантийное обслуживание, консультации по навесному оборудованию и эксплуатации техники.


 

Показано 15 из 15 позиций
Изображение
Артикул
Продукт
Рейтинг
Цена
0 — рейтинг
  • Грузоподъемность: 5000 Кг
  • Батарея / Двигатель: Дизельный
  • Бренд: Maxlion
0 — рейтинг
  • Грузоподъемность: 4000 Кг
  • Батарея / Двигатель: Дизельный
  • Бренд: Combilift
0 — рейтинг
  • Грузоподъемность: 5000 Кг
  • Батарея / Двигатель: Дизельный
  • Бренд: Combilift
0 — рейтинг
  • Грузоподъемность: 5000 Кг
  • Батарея / Двигатель: Электрический
  • Бренд: Combilift
0 — рейтинг
  • Грузоподъемность: 4000 Кг
  • Батарея / Двигатель: Дизельный
  • Бренд: Maxlion
0 — рейтинг
  • Грузоподъемность: 6000 Кг
  • Батарея / Двигатель: Дизельный
  • Бренд: Combilift
0 — рейтинг
  • Грузоподъемность: 3500 Кг
  • Батарея / Двигатель: Дизельный
  • Бренд: Maxlion
0 — рейтинг
  • Грузоподъемность: 3500 Кг
  • Батарея / Двигатель: Дизельный
  • Бренд: Combilift
0 — рейтинг
  • Грузоподъемность: 4000 Кг
  • Батарея / Двигатель: Электрический
  • Бренд: Combilift
0 — рейтинг
  • Грузоподъемность: 3000 Кг
  • Батарея / Двигатель: Электрический
  • Бренд: Combilift
0 — рейтинг
  • Грузоподъемность: 4500 Кг
  • Батарея / Двигатель: Дизельный
  • Бренд: Maxlion
0 — рейтинг
  • Грузоподъемность: 8000 Кг
  • Батарея / Двигатель: Дизельный
  • Бренд: Combilift
0 — рейтинг
  • Грузоподъемность: 10000 Кг
  • Батарея / Двигатель: Дизельный
  • Бренд: Combilift
0 — рейтинг
  • Грузоподъемность: 5000 Кг
  • Батарея / Двигатель: Дизельный
  • Бренд: Combilift
0 — рейтинг
  • Грузоподъемность: 3000 Кг
  • Батарея / Двигатель: Дизельный
  • Бренд: Combilift
Показано 15 из 15 позиций

 

 

Складская Лига — надёжный поставщик погрузчиков для обработки длинномерных грузов.

Длинномерные материалы – такие как доски, трубы, металлические профили и балки – создают особые трудности при складской обработке. Обычный вилочный погрузчик, двигаясь вперед с длинным грузом на вилах, зачастую не сможет въехать в узкий проход склада или безопасно маневрировать на ограниченной территории. Именно поэтому были разработаны специальные решения: многоходовые (они же четырехходовые) и боковые погрузчики – класс вилочной техники, приспособленный для перевозки длинных грузов вдоль собственной базы. Такие погрузчики известны как «погрузчики с боковой загрузкой», «боковые вилочные погрузчики», «многоходовые штабелёры» (для электрических моделей), а иногда их по незнанию называют «погрузчики с боковым захватом». Ниже мы рассмотрим конструкцию и преимущества этих машин, а также бренды техники, которые поставляет наша компания (Heli, CHL, Manforce, Combilift, Mima).

 

Погрузчики многоходовый – маневренность на все стороны

Купить Многоходовой или Боковой Погрузчик | Combilift, Manforce, Heli-CHL, Mima

Колёса такой техники могут поворачиваться, позволяя двигаться вперёд, боком и по диагонали без разворота корпуса. Многоходовой погрузчик – это вилочный погрузчик с уникальной ходовой частью, которая обеспечивает движение в нескольких направлениях без поворота корпуса. Все колёса таких машин приводные и управляемые; есть режимы бокового и диагонального хода, а также вращение на месте на 180°. Мачта обычно располагается по центру колесной базы и имеет функцию выдвижения вперед, как на ричтраке. Система независимого поворота колес позволяет мгновенно изменить направление движения без сложных манёвров. По сути, многоходовой погрузчик совмещает возможности фронтального вилочного, бокового погрузчика и узкопроходного штабелёра одновременно. Он способен подъезжать к длинномерному грузу фронтально, брать его на вилы, затем развернуть колёса и везти груз боком вдоль узких проходов, существенно экономя пространство склада. Высокая точность позиционирования и устойчивость достигаются за счёт широко расставленных опор и регулируемой ширины вил – это предотвращает падение длинного груза при боковом движении.

 

Преимущества многоходовых погрузчиков:

  • Универсальность: Один многоходовой погрузчик совмещает функции вилочного погрузчика, бокового и узкопроходного штабелёра, заменяя сразу несколько машин.
  • Скорость работы: Возможность мгновенно перейти в боковой ход повышает скорость обработки длинных грузов и сокращает время манёвров, экономя топливо или электроэнергию.
  • Экономия пространства: Многоходовая техника позволяет использовать более узкие проходы и более высокие стеллажи. Например, ширину межстеллажных коридоров можно сократить до ~2,5 м, а плотность хранения увеличить примерно на 50%. Отличное решение для работы с консольными стеллажами.

Отдельно стоит упомянуть разновидности многоходовой техники для склада: это многоходовые ричтраки и штабелёры. Как правило, это электрические узкопроходные погрузчики меньшей грузоподъёмности, предназначенные для штабелирования длинных грузов на высоте. Например, компания Combilift выпускает стоячие многоходовые ричтраки Combi-MR грузоподъёмностью ~2,5–3 тонны, способные развернуться на месте и двигаться боком в узком проходе. Китайский производитель Mima называет свои электрические модели «многоходовыми штабелёрами» – такие погрузчики грузоподъёмностью 2–3,5 т маневрируют в тесных пространствах, двигаясь в четырех направлениях: вперёд, назад, влево, вправо, а также по диагонали. Они отлично подходят для внутри складской работы с длинными материалами, где требуется тихая экологичная техника и максимально компактные габариты.

 

Боковые погрузчики – безопасная боковая загрузка длинномерных грузов

Купить Многоходовой или Боковой Погрузчик | Combilift, Manforce, Heli-CHL, Mima

 Груз размещён вдоль его шасси, поэтому машина может двигаться вперёд по узкому проходу, не задевая стеллажи. Это позволяет безопасно перевозить длинный материал в тесном пространстве.

Боковой вилочный погрузчик (погрузчик с боковой загрузкой) имеет иную конструкцию: его мачта с вилами расположена сбоку от кабины. Корпус такого погрузчика удлинён, вдоль него сделана грузовая платформа для размещения длинных изделий, а для устойчивости при нагрузке выдвигаются боковые опоры. Кабина оператора ориентирована по длине машины (вбок относительно вил), благодаря чему водитель всегда смотрит в направлении движения – обзор ничем не ограничен, груз не перекрывает видимость впереди. Чтобы поднять груз, погрузчик подъезжает к нему боком, захватывает вилами и сдвигает внутрь на свою платформу. Далее транспортировка осуществляется параллельно рядам стеллажей или стене – длинномерный товар лежит вдоль погрузчика, что позволяет проезжать в узких местах, где обычный погрузчик с грузом не прошёл бы.

Особенности и преимущества боковых погрузчиков: они изначально созданы для массивных и длинных грузов – от связок пиломатериалов, труб большого диаметра и панелей до морских контейнеров. Часто боковые модели имеют высокую раму и колёса большого диаметра, а также высокий клиренс, что позволяет работать вне помещений, на неровных открытых площадках. Мощные дизельные двигатели на таких машинах разгоняют их до 15–20 км/ч, значительно повышая производительность на больших складах и базах. Длинный груз полностью лежит на боковой платформе, исключая риск опрокидывания или смещения при движении. Кабины некоторых современных моделей могут поворачиваться, позволяя оператору всегда смотреть по ходу движения даже при смене направления. Обычно высота подъема у боковых погрузчиков меньше, чем у многоходовых штабелёров, зато грузоподъёмность заметно выше – отдельные модели рассчитаны на 8–15 тонн и более.

 

Популярные производители и решения

Наша компания поставляет многоходовые и боковые погрузчики следующих марок: Heli (Китай), CHL (Китай), Manforce (Maxlion, Китай), Combilift (Ирландия) и Mima (Китай). Рассмотрим, какую технику (многоходовую либо боковую) предлагает каждый из этих производителей:

Heli (Китай) – крупный китайский бренд вилочных погрузчиков с мировой известностью. В линейке Heli представлены боковые погрузчики с ДВС (дизельные) грузоподъёмностью 3–6 тонн, специально предназначенные для длинномерных грузов. Например, модели серии CCCD (грузоподъёмность 3, 5 и 6 т) оснащены надёжными дизелями (Cummins, Xichai) и уникальной функцией наклона платформы для стабильности груза на неровном полу. Такая техника эффективно перевозит лесоматериалы, трубы, профили и др., облегчая работу металлургических и деревообрабатывающих предприятий.

CHL (Китай) – второй бренд Anhui Heli Forklift Group, ориентированный на бюджетный сегмент. CHL выпускает боковые вилочные погрузчики на дизельном ходу аналогично Heli. В частности, модели CHL CCCD30/50/60 грузоподъёмностью 3–6 тонн применяются для транспортировки длинномерных и нестандартных грузов на складах и производстве. По конструкции и характеристикам погрузчики CHL близки к Heli: та же функция наклона груза на платформе, усиленная мачта и японская гидротрансмиссия обеспечивают надёжность в работе.

Combilift (Ирландия) – мировой лидер в области многоходовых и боковых погрузчиков. Компания Combilift специализируется на технике для длинных и габаритных грузов и является крупнейшим производителем многонаправленных погрузчиков и сайдлоадеров в мире. Ассортимент: Combilift предлагает полный спектр многоходовых погрузчиков – от компактных моделей Combi-CB (2,5–3 т) до тяжёлой серии C-Series грузоподъёмностью до ~25 тонн. Доступны варианты с дизельными, газовыми LPG или электрическими приводами. Кроме того, Combilift выпускает многоходовые боковые погрузчики SL/ST серии на 4–6 тонн и узкопроходные ричтраки Combi-MR (2,5–3 т) – все они обеспечивают движение во всех направлениях для эффективной работы с длинным грузом. Например, трёхколёсный боковой погрузчик Combi-SL 6000 грузоподъёмностью 6 т сочетает боковую загрузку с возможностью диагонального хода в тесном пространстве. Combilift известна своим инновационным подходом: техника этой марки помогает увеличить складские площади до 50% за счёт использования узких проходов и отличается высокой безопасностью и кастомизацией (различные навесные захваты, камеры, датчики и пр.).

Manforce (Maxlion, Китай) – китайский производитель, предлагающий многоходовые дизельные погрузчики грузоподъёмностью до 5 тонн. Флагманская серия Maxlion X включает модели на 3,5 т, 4,5 т и 5,0 т с дизельным двигателем. Конструктивно это многонаправленные сайдлоадеры: погрузчики Manforce имеют боковую компоновку с платформой и способны двигаться в ограниченном пространстве боком без разворота кабины. Они отлично справляются с длинными и громоздкими грузами – металлопрокатом, древесиной, трубами – обеспечивая стабильность и точность укладки за счёт прочной рамы и независимой гидростатики колёс. Manforce уделяет внимание безопасности (датчики нагрузки, устойчивое шасси) и комфорту оператора (эргономичная кабина), делая свою технику привлекательной для предприятий среднего сегмента.

Mima (Китай) – специализированный производитель электрических многоходовых погрузчиков (омни-дирекциональных штабелёров) для складов. MiMA предлагает решения для узких проходов и длинных материалов грузоподъёмностью от ~2 до 4 тонн. Все модели работают на электроприводе (Li-ion аккумуляторы) и способны двигаться в четырёх направлениях. Например, MiMA MQZ/MQK Series – это сидячие и стоячие многоходовые штабелёры грузоподъёмностью 2,5–3,5 т, поднимающие груз на высоту до 8–10 м. MiMA разработала свою первую линейку многоходовых вилочных погрузчиков ещё в 2009 году, ориентируясь на задачи транспортировки металлопроката, панелей, алюминиевых профилей и прочих длинномерных товаров. Электропогрузчики MiMA позволяют сократить площади хранения за счёт уменьшения ширины проходов на 50–55% по сравнению с работой обычных погрузчиков. За счёт отсутствия выхлопа и низкого шума они идеальны для применения внутри помещений, в том числе на складах с высокими стеллажами и требовательными условиями хранения (дерево, мебель, окна и др.). Стоит отметить, что продукция MiMA нередко называется «многоходовой штабелёр» из-за сочетания функций вилочного погрузчика и штабелёра в одной машине.

 

Как выбрать многоходовой или боковой погрузчик – чек-лист

При выборе многоходового или бокового погрузчика для длинномерных грузов учитывайте следующие факторы:

  • Параметры груза: обратите внимание на длину и вес материалов. Очень длинные или гибкие грузы (6–12 метров) удобнее перевозить на боковом погрузчике с платформой, тогда как с умеренно длинными справятся и многоходовые модели. Масса груза определяет необходимую грузоподъёмность: если требуется перевозить свыше ~5 тонн, выбор сузится до мощных боковых машин или специальных тяжёлых многоходовых погрузчиков.
  • Условия на складе: Учтите ширину проходов и конфигурацию пространства. Если между стеллажами очень узко (менее ~3 м), эффективно работать сможет только многоходовой (четырёхходовой) погрузчик. В более широких коридорах и на открытых площадках успешно работают и боковые модели.
  • Среда эксплуатации: решите, где техника будет использоваться – в помещении или на улице. Для внутренних работ оптимальны электрические многоходовые штабелёры (нет выхлопа, меньше шума), а для улицы, особенно по неровному покрытию или в мороз, лучше подойдут дизельные погрузчики (например, боковые).
  • Высота подъёма и грузоподъёмность: Сопоставьте требуемую высоту штабелирования и вес груза с характеристиками техники. Многоходовые штабелёры поднимают длинный груз на высоту до ~8–10 м, но обычно рассчитаны на 3–5 тонн. Боковые погрузчики способны перевозить 8–15 тонн и более, однако высота их подъёма, как правило, ограничена (около 3–6 м).
  • Бюджет и бренд: Планируйте бюджет с учётом различий брендов. Премиум-модели (например, ирландский Combilift) обеспечивают максимальную производительность и надёжность, но стоят дороже. Более доступные китайские аналоги (Heli, CHL, Manforce, MiMA) позволяют решить аналогичные задачи при меньших затратах, хотя могут уступать по некоторым опциям.

Учесть все эти факторы и выбрать оптимальную модель вам помогут специалисты нашей компании.

 

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Многоходовой погрузчик способен двигаться в любом направлении благодаря специальной системе поворотных колёс, тогда как боковой погрузчик имеет традиционное шасси с боковой загрузкой. Многоходовая модель может ехать боком и по диагонали без разворота корпуса, вращаться на месте, что революционно для работы в тесных условиях. Боковой погрузчик же берёт груз сбоку и везёт его вдоль своего шасси; он не поворачивает сам груз, обеспечивая высокую устойчивость, но ему требуется больше пространства для разворота направления движения.
Если складские операции проходят в узких помещениях или между стеллажами с минимальными зазорами, оптимальным выбором будет многоходовой погрузчик. Он особенно эффективен при перемещении длинного груза в стеснённых условиях и внутри помещения (к тому же есть электрические модели без выхлопа). Боковой погрузчик лучше проявляет себя на открытых площадках и при очень тяжёлых грузах: дизельные боковые модели способны перевозить 8–15 тонн и уверенно работают на неровном покрытии вне помещений. То есть, для длинных, но относительно не слишком тяжёлых грузов в тесном пространстве больше подходит многоходовой, а для максимальных масс и улицы – боковой.
Да, современные электрические многоходовые погрузчики (например, на литий-ионных аккумуляторах) могут работать на открытом воздухе, но при умеренных условиях. Для ровной сухой площадки электрическая модель подойдёт, она бесшумна и не производит выхлопа. Однако в сложных погодных условиях (дождь, снег, сильный мороз) эффективность электропогрузчика снижается: на холоде ёмкость батареи падает, гидравлические масла густеют. В северных регионах традиционно предпочитают дизельные модели, хотя сейчас появляются и морозостойкие электропогрузчики со специальным обогревом батарей и узлов. В целом, электропогрузчик лучше применять в помещении или под навесом, а на улице при интенсивной работе предпочесть дизельный аналог.
Многоходовые вилочные погрузчики рассчитаны на работу в очень узких коридорах. Конкретная минимальная ширина прохода зависит от длины груза и модели техники, но обычно составляет около 2,5–3 метров. Для сравнения, обычному вилочному погрузчику с таким же длинным грузом требуется минимум вдвое более широкий проезд (около 5–6 м), а в ряде случаев он вовсе не сможет маневрировать в узком пространстве. Использование многоходового погрузчика позволяет увеличить плотность хранения на складе примерно на 50% без ущерба для безопасности операций.

 

Для эффективной и безопасной обработки длинномерных грузов многоходовые и боковые погрузчики зачастую являются незаменимыми. Они решают те задачи, с которыми не справляется обычный вилочный погрузчик, – будь то узкие проходы склада или ограниченное пространство двора. Выбирая конкретное решение, исходите из условий эксплуатации: многоходовые погрузчики лучше подходят для закрытых помещений и случаев, когда важна универсальность движения, тогда как боковые погрузчики оптимальны для тяжёлых грузов и работы на открытых площадках. Современный рынок предлагает широкий спектр данной техники – от доступных китайских моделей до премиум-брендов – и наша компания поможет подобрать оптимальный вариант под ваши задачи. Повышайте эффективность склада и берегите пространство вместе с правильным оборудованием для длинных грузов!

 

Отправить запрос

Меню
РЕЖИМ РАБОТЫ
Пн-Пт: 09:00 - 18:00
ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ
info@skladliga.ru
БЕСПЛАТНЫЙ ЗВОНОК
8 800 511 59 41