Шины для легковых автомобилей и прицепов предлагаются в камерном и бескамерном исполнении с диагональной или радиальной конструкцией. Различаются посадочным диаметром, шириной профиля, показателями максимальной нагрузки, индексом скорости и грузоподъемности. Варианты рисунков протектора — направленный, ассиметричный, симметричный.
Конструктивно состоят из каркаса, включающего одно- или многослойный корд, компенсирующего механические нагрузки брекера, протектора с рельефным рисунком, боковины и борта. Последний обеспечивает фиксацию покрышки на колесном ободе.
Летние модели изготавливаются из более жесткой резины, обеспечивают уверенное движение по дорогам с твердым покрытием при положительной температуре. Менее эффективны за пределами асфальта. Зимние шины для заснеженных и обледенелых покрытий производятся из мягкой смеси. Многие модели поставляются с шипами противоскольжения. Всесезонные исполнения позволяют передвигаться в любое время года, однако проигрывают летним и зимним при эксплуатации в эти сезоны.
Легковые шины различаются типом профиля — стандартный, низкий или сверхнизкий. Есть варианты с протектором увеличенной проходимости для мягких, нестабильных грунтов и бездорожья.