Дизельный вилочный погрузчик CHL CPCD35-XC5K2C 3,5 тонны

Дизельный вилочный погрузчик CHL грузоподъемностью 3,5 тонны

CHL CPCD35-XC5K2C — четырехопорный дизельный вилочный погрузчик серии K2 грузоподъемностью 3500 кг с центром нагрузки 500 мм. Модель оснащается двигателем XINCHAI C490BPG и предназначена для интенсивных погрузочно-разгрузочных операций, перемещения паллет, подачи материалов на производственные участки и штабелирования грузов на складах, логистических объектах и промышленных площадках.

Снаряженная масса погрузчика составляет 4550 кг, колесная база — 1750 мм, общая ширина — 1225 мм. Для модели предусмотрен диапазон мачт от 3 до 6,5 м, поэтому рабочую высоту можно подбирать под конкретные условия эксплуатации. Параметры стандартной мачты на 3000 мм, приведенные в спецификации, относятся только к одному варианту комплектации.

Работа с грузами массой до 3500 кг

Номинальная грузоподъемность 3500 кг позволяет использовать CHL CPCD35-XC5K2C для регулярной обработки тяжелых паллетизированных и производственных грузов соответствующего весового класса. Центр нагрузки составляет 500 мм, поэтому при подборе техники необходимо учитывать не только массу, но и фактическое положение центра тяжести груза.

Размер вил составляет 1070×125×50 мм. Диапазон регулировки вил по внешней стороне — от 250 до 1060 мм. Эти параметры позволяют адаптировать рабочий орган под различные паллеты и грузовые места в пределах допустимых значений.

При применении нестандартных грузозахватных устройств, увеличенном центре тяжести или работе на значительной высоте фактическая остаточная грузоподъемность может отличаться от номинальных 3500 кг. Ее необходимо уточнять для выбранной конфигурации.

Дизельный двигатель XINCHAI C490BPG

Погрузчик комплектуется четырехцилиндровым дизельным двигателем XINCHAI C490BPG рабочим объемом 2,67 л. Номинальная мощность составляет 36,8 кВт при 2500 об/мин, номинальный крутящий момент — 165 Нм в диапазоне 1500–1800 об/мин.

Двигатель имеет конфигурацию 4-90×105. Для него указан экологический уровень China Stage III. Параметры аккумуляторной батареи составляют 12 В/80 Ач, объем топливного бака — 70 л.

В технических данных приведены варианты коробки передач 1-1 Power Shift T/M и 2-2 Manual Shift T/M. Конкретное исполнение трансмиссии следует уточнять при подборе комплектации.

Производительность в погрузочно-разгрузочном цикле

Максимальная скорость движения составляет 19 км/ч как с грузом, так и без него. Скорость подъема достигает 400 мм/с с грузом и 420 мм/с без груза. Скорость опускания вил составляет соответственно 450 и 500 мм/с.

Максимальное тяговое усилие указано на уровне 19 кН с грузом и 16 кН без груза. Максимальный преодолеваемый уклон составляет 20% с грузом и 25% без груза. Эти характеристики необходимо учитывать при организации маршрутов между рабочими зонами и при эксплуатации на площадках с перепадами высоты.

Для модели отдельно отмечено повышение скорости подъема в 3,5-тонном классе. Это имеет практическое значение при повторяющихся циклах захвата, подъема, транспортировки и размещения грузов.

Ходовая часть и пневматические шины

В стандартной конфигурации используются пневматические шины размером 28×9-15-14PR спереди и 6.5-10-10PR сзади. Передняя колея составляет 1000 мм, задняя — 970 мм. Минимальный дорожный просвет у мачты равен 135 мм.

Пневматические шины обеспечивают дополнительную амортизацию при движении по неровному покрытию и уменьшают передачу ударных нагрузок на машину и перевозимый груз. Для объектов с повышенным риском проколов доступны цельнолитые шины как дополнительная опция.

В конструкции применяются цельнолитой ведущий и цельнолитой рулевой мосты. Рулевой мост имеет компактное исполнение, оснащается амортизатором и выполнен с защитой от проникновения пыли и влаги.

Маневренность и размеры

Минимальный внешний радиус разворота CHL CPCD35-XC5K2C составляет 2400 мм, внутренний — 80 мм. Минимальная ширина прямоугольного прохода при штабелировании указана на уровне 2360 мм.

Общая длина погрузчика составляет 3820 мм с вилами и 2750 мм без вил. Передний свес равен 484 мм, задний — 520 мм. Общая ширина составляет 1225 мм.

Эти параметры необходимо сопоставлять с фактической шириной складских проездов, зоной разворота и размерами перевозимого груза. Для работы между стеллажами особенно важно заранее проверить, достаточно ли рабочего пространства для безопасного маневрирования.

Мачта и выбор рабочей высоты

Для CHL CPCD35-XC5K2C предусмотрен диапазон мачт от 3 до 6,5 м. Это позволяет подобрать грузоподъемную конфигурацию под высоту стеллажей, ворот, перекрытий и требования конкретного предприятия.

В приведенной технической спецификации подробно описан стандартный вариант с высотой подъема 3000 мм. Для него высота сложенной мачты составляет 2120 мм, свободный подъем — 160 мм, максимальная высота подъема с грузозащитной решеткой — 4217 мм. Наклон мачты вперед и назад составляет 6/12 градусов.

Эти значения относятся только к трехметровой мачте. Для других вариантов необходимо отдельно уточнять сложенную и выдвинутую высоту, свободный подъем и остаточную грузоподъемность.

Широкообзорная усиленная мачта имеет скрытое расположение гидравлических шлангов за цепью, что уменьшает перекрытие рабочей зоны. Демпфер мачты входит в стандартную конструкцию.

Рабочее место оператора

В конструкции предусмотрено улучшенное сиденье с боковой поддержкой, увеличенное пространство для ног и дополнительное пространство над головой. Диаметр рулевого колеса уменьшен, что снижает нагрузку на руки при частом маневрировании.

Переключатель света встроен в ручку рулевого управления. Счетчик оснащен подсветкой, благодаря чему основные показания легче считываются во время работы. Для конфигурации двигателя с электрическим управлением предусмотрено отображение кода неисправности.

Улучшенный горизонтальный обзор через мачту помогает оператору точнее контролировать положение вил и груза при подъезде, захвате и штабелировании.

Удобство технического обслуживания

Капот двигателя открывается на угол до 80 градусов, обеспечивая доступ к силовому отсеку. Пространство между двигателем и коробкой передач увеличено, что облегчает обслуживание масляного фильтра и расположенных рядом компонентов.

Электрическая коробка выполнена с одним проводом и 42 жилами, что упрощает проверку электрических соединений. В гидравлическом трубопроводе применяется коническое уплотнение под углом 24 градуса, облегчающее сборку и разборку соединений.

Ведущий мост усовершенствован с целью снижения частоты технического обслуживания. Дополнительная защита электрических систем также входит в перечень стандартных конструктивных решений.

Преимущества для предприятия

• Грузоподъемность 3500 кг позволяет регулярно обрабатывать тяжелые паллетизированные и производственные грузы.
• Двигатель XINCHAI C490BPG мощностью 36,8 кВт обеспечивает рабочие характеристики для интенсивной эксплуатации.
• Диапазон мачт 3–6,5 м позволяет подобрать требуемую рабочую высоту под конкретную систему хранения.
• Скорость движения до 19 км/ч способствует сокращению времени транспортировки между рабочими зонами.
• Скорость подъема 400 мм/с с грузом позволяет поддерживать высокий темп повторяющихся грузовых операций.
• Тяговое усилие 19 кН с грузом обеспечивает рабочий запас при перемещении тяжелых паллет.
• Широкообзорная мачта со скрытым расположением гидролиний облегчает контроль груза.
• Цельнолитые ведущий и рулевой мосты рассчитаны на регулярные эксплуатационные нагрузки.
• Капот с углом открытия до 80 градусов упрощает доступ к двигателю при обслуживании.
• Дополнительные опции позволяют адаптировать погрузчик под условия конкретного склада или производства.

Дополнительные опции и навесное оборудование

Для CHL CPCD35-XC5K2C серии K2 доступны сайдшифт, цельнолитые шины, закрытая кабина с отопителем и навесное оборудование. Эти позиции относятся к дополнительному оснащению и подбираются в зависимости от условий эксплуатации.

Сайдшифт обеспечивает боковое перемещение вил и позволяет корректировать их положение относительно паллеты без дополнительного маневрирования всей машиной. Такая опция особенно полезна при регулярной загрузке транспорта и работе между стеллажами.

Цельнолитые шины можно выбрать для объектов с повышенным риском проколов и механических повреждений колес. Закрытая кабина с отопителем позволяет сформировать исполнение для работы при пониженных температурах.

Навесное оборудование расширяет возможности погрузчика при обработке различных типов грузов. Его необходимо выбирать с учетом массы, геометрии и центра тяжести груза. Установка навесного оборудования может снижать фактическую остаточную грузоподъемность.

Рекомендации по применению

CHL CPCD35-XC5K2C подходит предприятиям, которым требуется дизельный вилочный погрузчик грузоподъемностью 3,5 тонны для регулярных погрузочно-разгрузочных и транспортировочных операций. Модель может применяться на складах, производственных предприятиях, логистических объектах, оптовых базах и открытых рабочих площадках.

• для загрузки и разгрузки грузового транспорта;
• для перемещения тяжелых паллет между складскими зонами;
• для подачи сырья и комплектующих на производственные участки;
• для штабелирования с подбором мачты необходимой высоты;
• для эксплуатации на площадках с уклонами в пределах заявленных характеристик;
• для работы с сайдшифтом или совместимым навесным оборудованием.

Что учитывать при выборе дизельного погрузчика

При выборе CHL CPCD35-XC5K2C необходимо сопоставить номинальную грузоподъемность 3500 кг и центр нагрузки 500 мм с фактическими параметрами грузов. Важно учитывать их размеры, положение центра тяжести, длину вил 1070 мм и используемое дополнительное оборудование.

Мачту следует подбирать отдельно. Стандартное исполнение с высотой подъема 3000 мм является только одним из вариантов, поскольку для модели заявлен диапазон от 3 до 6,5 м. Для каждой конфигурации необходимо уточнять сложенную высоту, свободный подъем и остаточную грузоподъемность.

Для работы внутри склада также следует проверить ширину 1225 мм, внешний радиус разворота 2400 мм и минимальную ширину прохода 2360 мм. Тип шин необходимо выбирать с учетом покрытия и риска механического повреждения колес.

Комплектация и варианты исполнения

Стандартная конструкция CHL CPCD35-XC5K2C включает решения, направленные на эксплуатационную надежность, обзорность и удобство обслуживания. Мачта и дополнительное оборудование подбираются в зависимости от рабочих задач предприятия.

• дизельный двигатель XINCHAI C490BPG;
• цельнолитой ведущий мост;
• цельнолитой рулевой мост с амортизатором;
• широкообзорная усиленная мачта;
• демпфер мачты;
• сиденье с боковой поддержкой;
• светодиодные фонари;
• дополнительная защита электрических систем;
• пневматические шины в стандартной конфигурации;
• выбор мачты в диапазоне 3–6,5 м;
• сайдшифт — опционально;
• цельнолитые шины — опционально;
• закрытая кабина с отопителем — опционально;
• навесное оборудование — опционально.

Заказать дизельный погрузчик CHL для предприятия

CHL CPCD35-XC5K2C сочетает грузоподъемность 3500 кг, дизельный двигатель XINCHAI C490BPG, четырехопорную конструкцию и возможность выбора мачты под требуемую рабочую высоту. Модель предназначена для интенсивной складской логистики, производственных грузопотоков и регулярной работы с тяжелыми грузами.

При заказе следует определить подходящую мачту, тип шин и необходимое дополнительное оснащение. Уточните актуальную цену CHL CPCD35-XC5K2C, доступные комплектации и стоимость сайдшифта, закрытой кабины или навесного оборудования для подбора исполнения под задачи предприятия.