Дизельный вилочный погрузчик CHL CPCD70-QCK2 7 тонн

Дизельный вилочный погрузчик CHL грузоподъемностью 7 тонн

CHL CPCD70-QCK2 — тяжелый четырехопорный дизельный вилочный погрузчик серии K2 грузоподъемностью 7000 кг с центром нагрузки 600 мм. Модель оснащается четырехцилиндровым двигателем QUANCHAI 4J1 мощностью 85 кВт и предназначена для интенсивной обработки тяжелых паллетизированных, производственных и складских грузов.

Полная масса машины составляет 9170 кг, колесная база — 2400 мм, общая ширина — 2044 мм. Для погрузчика предусмотрен диапазон мачт от 3 до 6,5 м, поэтому рабочую высоту можно подобрать под конкретный технологический процесс. Приведенные в спецификации параметры мачты 3000 мм относятся к одному из стандартных вариантов исполнения, а не к единственно доступной конфигурации.

Работа с тяжелыми грузами до 7000 кг

Номинальная грузоподъемность 7 тонн позволяет применять CHL CPCD70-QCK2 на предприятиях, где требуется регулярно перемещать тяжелые материалы, оборудование, крупные паллеты и промышленную продукцию. Центр нагрузки 600 мм необходимо учитывать при оценке допустимой массы конкретного груза.

Вилы имеют размеры 65 × 150 × 1220 мм, диапазон регулировки по внешним сторонам составляет от 300 до 1845 мм. Такая конструкция позволяет адаптировать положение вил к различным грузовым местам в пределах допустимых параметров.

При смещенном центре тяжести, работе на большой высоте или установке навесного оборудования фактическая остаточная грузоподъемность может отличаться от номинальных 7000 кг. Для выбранной мачты и грузозахватного устройства этот параметр необходимо уточнять отдельно.

Дизельный двигатель QUANCHAI 4J1

CHL CPCD70-QCK2 комплектуется дизельным двигателем QUANCHAI 4J1 экологического уровня China Stage III. Номинальная мощность составляет 85 кВт при 2200 об/мин, максимальный крутящий момент — 500 Н·м при 1600 об/мин.

Рабочий объем двигателя составляет 4,3 л. Силовая установка имеет четыре цилиндра диаметром 105 мм с ходом поршня 124 мм. Высокий крутящий момент соответствует задачам тяжелого погрузчика, которому необходимо регулярно работать с семитонными грузами и выполнять транспортировочные операции по территории предприятия.

Топливный бак рассчитан на 140 л. Электрическая система использует два аккумулятора 12 В/80 А·ч.

Трансмиссия и тяговые возможности

Погрузчик оснащается гидравлической трансмиссией с механическим переключением. Предусмотрено две передачи вперед и две назад. Электрогидравлическое изменение направления движения доступно как дополнительная опция.

Максимальное тяговое усилие с грузом составляет 62 кН. Преодолеваемый уклон заявлен на уровне 32% с грузом и 20% без груза. Эти характеристики позволяют учитывать модель при эксплуатации на производственных территориях с пандусами, подъездами и перепадами высоты.

Производительность рабочего цикла

Максимальная скорость движения составляет 28 км/ч с грузом и 31 км/ч без груза. Скорость подъема достигает 500 мм/с с грузом и 530 мм/с без нагрузки. Скорость опускания составляет не менее 300 мм/с без груза и не более 600 мм/с при полной нагрузке.

Такие показатели позволяют использовать погрузчик в интенсивных циклах, включающих подъезд к грузу, захват, транспортировку и размещение. Для предприятия это особенно важно при работе между удаленными зонами хранения, производства и отгрузки.

Рабочее давление гидравлической системы для навесного оборудования составляет 20,5 МПа. Этот параметр необходимо учитывать при подборе дополнительных гидравлических устройств.

Мачта и подбор рабочей высоты

Для CHL CPCD70-QCK2 предусмотрен диапазон мачт от 3 до 6,5 м. Благодаря этому грузоподъемное оборудование можно подобрать с учетом высоты стеллажей, ворот, перекрытий и требований технологического процесса.

Для стандартного исполнения с подъемом 3000 мм высота сложенной мачты составляет 2480 мм, свободный подъем — 165 мм, максимальная высота с поднятой мачтой и спинкой вил — 4400 мм. Наклон мачты вперед и назад составляет 6/12 градусов.

Эти значения относятся именно к указанной трехметровой мачте. Для исполнения другой высоты необходимо отдельно уточнять строительную высоту, максимальный габарит в выдвинутом состоянии, свободный подъем и остаточную грузоподъемность.

Размеры и маневренность

Общая длина CHL CPCD70-QCK2 составляет 4890 мм с вилами и 3670 мм без вил. Ширина машины — 2044 мм. Передний свес равен 585 мм, колесная база — 2400 мм.

Минимальный наружный радиус разворота составляет 3350 мм, а ширина прохода при штабелировании под прямым углом — 5350 мм. Передняя колея равна 1520 мм, задняя — 1700 мм. Дорожный просвет около мачты составляет 180 мм.

При подборе погрузчика для конкретного объекта эти значения необходимо сопоставить с шириной проездов, зонами разворота и габаритами транспортируемых грузов.

Ходовая часть для тяжелых условий эксплуатации

Колесная схема погрузчика — 4X/2, ведущими являются передние колеса. В стандартной конфигурации используются пневматические шины 8.25-15-14PR спереди и сзади.

Литой корпус балки ведущего моста обеспечивает прочную основу для работы под нагрузкой. Рулевая ось оснащена защищенным цилиндром и рассчитана на эксплуатацию в тяжелых условиях. Расположение пресс-масленок упрощает выполнение периодической смазки.

Для площадок с повышенным риском проколов можно выбрать цельнолитые шины в качестве дополнительной опции.

Прочность конструкции и гидравлическая система

Верхняя балка имеет рамную конструкцию, рассчитанную на повышение жесткости силовой структуры. Цельнометаллический капот выполнен в усиленном исполнении. Эти решения соответствуют назначению погрузчика тяжелого класса.

Гидравлические трубки большого диаметра используют соединения с уплотнением типа 24-градусный конус. Такая конструкция упрощает сборку и разборку гидравлических соединений при проведении технических работ.

В стандартном исполнении применяется барабанный тормоз ведущего моста. Мокрый тормоз предусмотрен как дополнительный вариант оснащения.

Рабочее место оператора

CHL CPCD70-QCK2 имеет рабочее место сидячего типа. Высота защитной крыши составляет 2450 мм, высота сиденья SIP от поверхности площадки — 1430 мм. Рулевая колонка оснащена механизмом регулировки, позволяющим настроить положение органов управления.

Для изменения направления движения предусмотрена возможность установки электрогидравлического устройства. Переключатель освещения интегрирован в систему управления, что упрощает доступ к основным функциям во время рабочего цикла.

Удобство технического обслуживания

Капот открывается на большой угол, облегчая доступ к силовому отсеку. Съемная треугольная боковая крышка дополнительно упрощает проведение технических работ. В полу предусмотрен ревизионный люк для доступа к коробке передач.

Стандартный 9-дюймовый воздушный фильтр выполнен в металлическом корпусе. Интегрированный электрический шкаф имеет пыле- и влагозащищенное исполнение и обеспечивает удобный доступ для проверки электрооборудования.

Такая компоновка помогает организовать обслуживание техники при интенсивной эксплуатации, когда продолжительность простоев влияет на производственные и складские процессы.

Преимущества для предприятия

• Грузоподъемность 7000 кг позволяет работать с тяжелыми производственными и складскими грузами.
• Двигатель QUANCHAI 4J1 мощностью 85 кВт развивает максимальный крутящий момент 500 Н·м.
• Центр нагрузки 600 мм соответствует задачам тяжелого класса погрузочной техники.
• Диапазон мачт 3–6,5 м позволяет подобрать рабочую высоту под конкретный объект.
• Скорость движения до 28 км/ч с грузом сокращает время транспортировки между рабочими зонами.
• Скорость подъема 500 мм/с с грузом поддерживает высокий темп погрузочных циклов.
• Тяговое усилие 62 кН рассчитано на перемещение тяжелых грузов.
• Преодолеваемый уклон до 32% с грузом расширяет возможности эксплуатации на площадках с перепадами высоты.
• Усиленные элементы конструкции рассчитаны на эксплуатацию тяжелой техники под значительными нагрузками.
• Удобный доступ к двигателю, трансмиссии и электрическому шкафу упрощает обслуживание.

Дополнительные опции и навесное оборудование

Для CHL CPCD70-QCK2 серии K2 доступны сайдшифт, цельнолитые шины, закрытая кабина с отопителем и навесное оборудование. Дополнительное оснащение позволяет адаптировать погрузчик к особенностям грузов и условиям конкретного предприятия.

Сайдшифт обеспечивает боковое смещение вил и упрощает точное позиционирование тяжелого груза без дополнительного перемещения всего погрузчика. Цельнолитые шины могут быть выбраны для площадок с высоким риском повреждения пневматических колес.

Закрытая кабина с отопителем позволяет подготовить рабочее место к эксплуатации при пониженной температуре. Навесное оборудование подбирается по типу груза и характеристикам гидравлической системы. Его применение может влиять на фактическую остаточную грузоподъемность.

Дополнительно предусмотрены мокрый тормоз, электрогидравлическое изменение направления движения и двухстворчатая дверь кабины.

Рекомендации по применению

CHL CPCD70-QCK2 подходит предприятиям, которым требуется дизельный вилочный погрузчик грузоподъемностью 7 тонн для регулярных операций с тяжелыми грузами. Модель может использоваться на производственных предприятиях, крупных складских площадках, логистических терминалах и открытых грузовых территориях.

• для погрузки и разгрузки тяжелых паллет и промышленной продукции;
• для транспортировки материалов между производственными участками;
• для перемещения оборудования и крупных комплектующих;
• для штабелирования с подбором мачты необходимой высоты;
• для работы на площадках с уклонами в пределах заявленных параметров;
• для эксплуатации с сайдшифтом и совместимым навесным оборудованием.

Что учитывать при выборе дизельного погрузчика 7 тонн

Перед выбором CHL CPCD70-QCK2 следует сопоставить номинальную грузоподъемность 7000 кг и центр нагрузки 600 мм с фактическими параметрами грузов. Для длинномерных и нестандартных грузов особенно важно определить реальное положение центра тяжести.

Мачта подбирается отдельно из диапазона 3–6,5 м. При выборе необходимо учитывать не только требуемую высоту подъема, но и габариты мачты в сложенном состоянии, размеры ворот и перекрытий и остаточную грузоподъемность на рабочей высоте.

Для планирования рабочих маршрутов следует учитывать ширину погрузчика 2044 мм, наружный радиус разворота 3350 мм и проход при штабелировании 5350 мм. Также необходимо заранее определить необходимость цельнолитых шин, сайдшифта, закрытой кабины и дополнительного навесного оборудования.

Комплектация и варианты исполнения

Стандартная конструкция CHL CPCD70-QCK2 включает решения, рассчитанные на интенсивную работу тяжелой погрузочной техники. Мачта и дополнительные опции выбираются в соответствии с условиями эксплуатации предприятия.

• дизельный двигатель QUANCHAI 4J1;
• литой корпус балки ведущего моста;
• рулевая ось с защищенным цилиндром;
• усиленная рамная верхняя балка;
• цельнометаллический капот;
• 9-дюймовый воздушный фильтр в металлическом корпусе;
• пыле- и влагозащищенный электрический шкаф;
• пневматические шины в стандартном исполнении;
• выбор мачты в диапазоне 3–6,5 м;
• сайдшифт — опционально;
• цельнолитые шины — опционально;
• закрытая кабина с отопителем — опционально;
• мокрый тормоз — опционально;
• электрогидравлическое изменение направления — опционально;
• навесное оборудование — опционально.

Заказать дизельный погрузчик CHL для тяжелых грузов

CHL CPCD70-QCK2 сочетает грузоподъемность 7000 кг, дизельный двигатель QUANCHAI 4J1 мощностью 85 кВт, тяговое усилие 62 кН и возможность выбора мачты под требуемую рабочую высоту. Модель ориентирована на интенсивную эксплуатацию в тяжелых складских и производственных процессах.

При заказе следует определить подходящую мачту, тип шин, необходимость сайдшифта, кабины и навесного оборудования. Уточните актуальную цену CHL CPCD70-QCK2, доступные комплектации и стоимость дополнительных опций для формирования исполнения под задачи предприятия.