Электротележка CHL CBD20-A2SZLIH 2000 кг

CHL CBD20-A2SZLIH — производительный транспортировщик паллет на 2000 кг

CHL CBD20-A2SZLIH — электрическая тележка с управлением сидя, рассчитанная на интенсивную транспортировку паллетированных грузов массой до 2000 кг. Модель ориентирована на крупные склады, логистические комплексы и производственные предприятия, где требуется регулярно перевозить грузы на средние расстояния с высокой скоростью.

Рабочее место оператора позволяет перемещаться вместе с техникой, сокращая количество пеших переходов по сравнению с поводковыми электротележками. Максимальная скорость составляет 7,5 км/ч с грузом и 8 км/ч без нагрузки, поэтому модель подходит для объектов с протяженными внутренними маршрутами и высокой интенсивностью грузопотока.

В оснащение входят литий-ионная аккумуляторная батарея 24 В / 225 А·ч, контроллер ZAPI, электроусилитель рулевого управления EPS и трехфазные двигатели переменного тока. Конструкция дополнена системами торможения и защиты, рассчитанными на контролируемую эксплуатацию транспортировщика паллет.

Для крупных складов и интенсивной логистики

Электротележка CHL CBD20-A2SZLIH предназначена для перемещения паллет между зонами приемки, хранения, комплектации и отгрузки. Техника подходит для распределительных центров, логистических хабов, производственных предприятий, торговых складов, фулфилмент-центров и внутренних транспортных маршрутов крупных объектов.

Управление сидя особенно удобно при регулярных перевозках на средние расстояния. Оператору не требуется сопровождать тележку пешком, что делает модель подходящей для интенсивной работы с повторяющимися маршрутами между складскими зонами.

Грузоподъемность 2000 кг и вилы 1150 мм

Номинальная грузоподъемность транспортировщика составляет 2000 кг. Модель оснащена вилами размером 1150 × 520 × 82 мм. Максимальная высота подъема составляет 135 мм, поэтому техника предназначена прежде всего для подхвата паллеты и ее горизонтальной транспортировки.

CHL CBD20-A2SZLIH не является штабелером: подъем на 135 мм используется для перевода груза в транспортное положение, а не для установки паллет на стеллажные уровни. При выборе техники необходимо сопоставить размеры вил с используемыми поддонами и не превышать номинальную грузоподъемность.

Скорость до 8 км/ч для интенсивных перевозок

Одно из ключевых преимуществ модели — скорость движения. С грузом электрическая тележка развивает до 7,5 км/ч, без груза — до 8 км/ч. Такие показатели делают ее интересной для объектов, где паллеты регулярно перемещаются между удаленными друг от друга рабочими зонами.

Высокая скорость сочетается с трехскоростным режимом, который позволяет выбирать подходящий характер движения в зависимости от условий работы. Для повышения контроля в поворотах предусмотрено автоматическое ограничение скорости.

Максимальный преодолеваемый уклон указан на уровне 8% с грузом и 15% без нагрузки. Эти значения необходимо учитывать при проектировании маршрутов внутри объекта и выборе техники для участков с перепадами высоты.

Электропривод и AC-система управления

В конструкции используются трехфазные электродвигатели переменного тока. AC-привод рассчитан на интенсивную эксплуатацию и не требует обслуживания щеточного узла, характерного для коллекторных двигателей.

Управление электрической системой осуществляется контроллером ZAPI. В исходном описании также указана двухъядерная архитектура контроллера и трехскоростной режим работы. Электронная система отвечает за управление приводом и взаимодействие основных функций транспортировщика.

Скорость подъема составляет 40 мм/с с грузом и 55 мм/с без нагрузки. Скорость опускания — 60 мм/с с грузом и 50 мм/с без груза.

Li-ion аккумулятор 24 В / 225 А·ч

CHL CBD20-A2SZLIH оснащена литий-ионной аккумуляторной батареей напряжением 24 В и емкостью 225 А·ч. Такая емкость рассчитана на эксплуатацию техники с учетом высокой производительности и электрического привода.

Литий-ионная АКБ не требует обслуживания электролита, что упрощает ежедневную эксплуатацию. Для конструкции также заявлена возможность боковой замены аккумуляторной батареи, упрощающая доступ к аккумуляторному отсеку.

Для сохранения работоспособности аккумуляторной системы необходимо соблюдать требования производителя к зарядке, эксплуатации и хранению батареи.

Рабочее место оператора и эргономика

Модель рассчитана на управление сидя и отличается развитой эргономикой рабочего места. В конструкции предусмотрены встроенные подлокотники, свободное пространство для ног, регулируемая опорная плита и многофункциональная рукоятка с опорой для локтя.

Боковая посадка обеспечивает оператору хороший обзор рабочей зоны. Основные функции управления сосредоточены на джойстике, что позволяет выполнять необходимые операции без лишних движений.

Такое исполнение особенно востребовано на крупных складах, где оператор в течение смены регулярно перемещается между удаленными зонами и выполняет большое количество транспортных циклов.

Электроусилитель руля EPS и маневренность

CHL CBD20-A2SZLIH оснащена электроусилителем рулевого управления EPS. Система снижает усилие, необходимое для изменения направления движения, что особенно актуально для тяжелого транспортировщика паллет с управлением сидя.

Предусмотрено автоматическое центрирование рулевого управления. При прохождении поворотов система автоматически ограничивает скорость, помогая оператору контролировать движение техники.

Радиус разворота составляет 1630 мм. Для работы с паллетой 800 × 1200 мм вдоль вил указана ширина прохода 2385 мм. Эти параметры позволяют заранее оценить соответствие транспортировщика планировке конкретного склада.

Габариты и ходовая часть

Габаритная длина транспортировщика составляет 2247 мм. Размер корпуса без вил указан как 1900 × 864 × 900 мм, ширина машины — 725 мм. Минимальный клиренс составляет 28 мм.

Общий вес техники с батареей указан на уровне 900 кг. Модель имеет четыре опоры. Размер рулевого колеса составляет 250 × 80 мм.

Колеса изготовлены из полиуретана. Этот материал подходит для движения по ровным промышленным и складским покрытиям и обеспечивает низкое сопротивление качению.

Тормозная система и интеллектуальная защита

Тормозная система CHL CBD20-A2SZLIH сочетает электромагнитное и рекуперативное торможение. Рекуперативное замедление активируется при отпускании акселератора и дополняет основную систему торможения.

Для экстренных ситуаций предусмотрены аварийный выключатель и педаль OPS. Стояночный тормоз может активироваться автоматически или кнопкой. Автоматическое ограничение скорости при повороте дополнительно помогает контролировать движение.

Комплекс этих решений рассчитан на эксплуатацию техники в условиях интенсивного внутреннего грузопотока, где оператору требуется быстро и предсказуемо контролировать скорость и остановку транспортировщика.

Преимущества CHL CBD20-A2SZLIH

• Грузоподъемность 2000 кг. Транспортировщик рассчитан на регулярную перевозку тяжелых паллетированных грузов.
• Скорость до 8 км/ч. Высокая скорость подходит для интенсивных перевозок на средних внутренних маршрутах.
• Управление сидя. Снижает количество пеших переходов оператора на крупных складских объектах.
• Li-ion АКБ 24 В / 225 А·ч. Литий-ионная батарея не требует обслуживания электролита.
• Электроусилитель EPS. Уменьшает усилие на рулевом управлении и дополняется автоматическим центрированием.
• Контроллер ZAPI. Применяется в системе управления электрическим приводом модели.
• Радиус разворота 1630 мм. Позволяет использовать транспортировщик в проходах с учетом Ast 2385 мм для паллеты 800 × 1200 мм.
• Электромагнитное и рекуперативное торможение. Две системы обеспечивают контролируемое замедление и остановку техники.

Рекомендации по эксплуатации

Перед началом смены необходимо проверить состояние вил, колес, аккумуляторной системы, органов рулевого управления и тормозов. Следует убедиться в исправности аварийного выключателя и других элементов управления.

Груз необходимо размещать на вилах равномерно и не превышать допустимую грузоподъемность 2000 кг. При движении по участкам с уклоном следует учитывать максимально допустимые значения 8% с грузом и 15% без нагрузки.

Необходимо регулярно контролировать состояние полиуретановых колес, очищать технику от складских загрязнений и выполнять зарядку аккумулятора в соответствии с инструкцией производителя.

Как выбрать транспортировщик паллет

При подборе электротележки для интенсивного склада следует учитывать не только грузоподъемность, но и длину маршрутов. Если оператор регулярно перемещает паллеты на средние расстояния, модель с сиденьем может быть удобнее поводковой техники за счет отсутствия постоянных пеших переходов.

Для CHL CBD20-A2SZLIH необходимо учитывать грузоподъемность 2000 кг, вилы 1150 × 520 мм, радиус разворота 1630 мм и ширину прохода 2385 мм с паллетой 800 × 1200 мм. Эти параметры позволяют оценить совместимость техники с существующей складской планировкой.

При выборе также необходимо учитывать скорость движения, допустимые уклоны и интенсивность грузопотока. Li-ion аккумулятор 24 В / 225 А·ч и скорость до 8 км/ч делают модель ориентированной на производительную транспортную работу.

Цена и условия поставки CHL CBD20-A2SZLIH

Перед тем как купить электротележку CHL CBD20-A2SZLIH, рекомендуется уточнить актуальную цену, наличие техники и сроки поставки. Стоимость доставки зависит от региона, количества приобретаемых машин и согласованных условий отгрузки.

Для логистических компаний, производственных предприятий, распределительных центров и оптовых покупателей может быть подготовлено коммерческое предложение. При подборе необходимо учитывать массу паллет, длину маршрутов, ширину проходов и интенсивность эксплуатации.

Производительный транспортировщик для интенсивного грузопотока

CHL CBD20-A2SZLIH сочетает грузоподъемность 2000 кг, управление сидя, скорость до 8 км/ч, Li-ion аккумулятор 24 В / 225 А·ч, контроллер ZAPI и электроусилитель руля EPS. Модель ориентирована на предприятия, где требуется регулярно и быстро перемещать тяжелые паллеты между удаленными рабочими зонами.

Чтобы купить электрическую тележку CHL CBD20-A2SZLIH, узнать актуальную цену, проверить наличие и запросить условия доставки, отправьте запрос на коммерческое предложение. Специалисты помогут сопоставить параметры транспортировщика с массой грузов, шириной проходов, длиной маршрутов и планируемой интенсивностью эксплуатации.