Дизельный вилочный погрузчик CHL CPCD100-QCK2 10 тонн

Дизельный вилочный погрузчик грузоподъемностью 10 тонн

CHL CPCD100-QCK2 — четырехопорный дизельный вилочный погрузчик тяжелого класса грузоподъемностью 10 тонн. Машина оснащена дизельным двигателем Quanchai 4J1 мощностью 95,6 кВт и предназначена для выполнения погрузочно-разгрузочных и транспортировочных операций с тяжелыми грузами. Центр нагрузки составляет 600 мм, собственный вес техники — 12 300 кг.

Погрузчик рассчитан на работу на производственных, складских и погрузочных площадках, где требуется перемещение тяжелых грузов. Для модели предусмотрен выбор мачт в зависимости от требуемой рабочей высоты. В исходных характеристиках указан диапазон мачт 3–6,5 м, при этом для высоты подъема заявлен диапазон 3–7 м. Конкретную конфигурацию грузоподъемного оборудования следует подбирать под условия эксплуатации предприятия.

Работа с тяжелыми грузами

Номинальная грузоподъемность 10 тонн определяет основное назначение CHL CPCD100-QCK2 — обработку тяжелых грузов, для которых возможностей стандартных складских погрузчиков недостаточно. Центр нагрузки 600 мм необходимо учитывать при подборе техники под конкретные грузы и технологические операции.

Штатные вилы имеют размеры 80×175×1220 мм. Свободный подъем составляет 200 мм. Возможность выбора мачты позволяет адаптировать машину к требованиям конкретного объекта вместо привязки к одной фиксированной высоте подъема. При подборе необходимо учитывать массу груза, его габариты, положение центра тяжести и требуемую рабочую высоту.

Двигатель Quanchai 4J1

Силовая установка представлена дизельным двигателем Quanchai 4J1 рабочим объемом 4,3 л. Мощность двигателя составляет 95,6 кВт. Эти параметры соответствуют назначению машины как тяжелого промышленного погрузчика для выполнения операций с грузами массой до 10 тонн в пределах установленных эксплуатационных характеристик.

Вместимость топливного бака составляет 140 л. Максимальная скорость передвижения достигает 31 км/ч. Дизельный привод делает модель ориентированной прежде всего на предприятия, где требуется интенсивная работа с тяжелыми грузами и регулярное перемещение техники между рабочими участками.

Прочная конструкция для тяжелых условий эксплуатации

При разработке ходовой части особое внимание уделено конструкции узлов, испытывающих значительные нагрузки. Литой корпус балки ведущего моста обеспечивает жесткую основу. В стандартном исполнении используется барабанный тормоз, а мокрый тормоз предусмотрен как дополнительная опция.

Рулевая ось оснащена защищенным цилиндром и рассчитана на эксплуатацию в тяжелых условиях. Расположение пресс-масленок организовано таким образом, чтобы облегчить проведение смазочных работ. Верхняя балка имеет рамную конструкцию, направленную на повышение жесткости. Дополнительную защиту силового отсека обеспечивает усиленный цельнометаллический капот.

Ходовая часть и шины

Колесная база CHL CPCD100-QCK2 составляет 2775 мм. Машина имеет четырехопорную конструкцию с колесной схемой 4х/2. Передние и задние колеса имеют одинаковый размер 9.00-20-14PR.

Для модели предусмотрены пневматические шины либо шины Superelastic. Это позволяет при подборе комплектации учитывать условия рабочей площадки и требования предприятия к ходовой части. Конкретный вариант шин следует выбирать с учетом покрытия, характера грузовых операций и условий эксплуатации.

Маневренность и габариты

Габаритные размеры погрузчика составляют 5440×2164×2560 мм. Радиус разворота — 3900 мм. При организации рабочего участка эти параметры необходимо сопоставлять с шириной проездов, расстоянием между зонами складирования, размерами площадок возле транспорта и другими ограничениями объекта.

Модель относится к тяжелому классу, поэтому для эффективной эксплуатации требуется достаточное пространство для маневрирования с учетом габаритов самого погрузчика и перевозимого груза. Особенно важно проверить возможность безопасного разворота и позиционирования машины в предполагаемых местах погрузки и разгрузки.

Гидравлическая система и конструктивные решения

В гидравлической системе используются трубки большого диаметра со стандартным уплотнением типа 24-градусный конус. Такое конструктивное исполнение предусмотрено для гидравлических соединений машины и одновременно учитывает требования к последующему обслуживанию узлов.

Для погрузчика предусмотрены различные варианты мачт, поэтому грузоподъемное оборудование может подбираться с учетом требуемой высоты работы. При выборе конкретной мачты необходимо отдельно учитывать рабочие условия и грузовые характеристики, поскольку номинальная грузоподъемность 10 тонн не означает сохранение этой величины на любой высоте подъема.

Рабочее место и управление

Оператор управляет погрузчиком из положения сидя. Для изменения направления движения предусмотрено электрогидравлическое устройство, а переключатель освещения интегрирован в органы управления. Рулевая колонка имеет механизм регулировки, позволяющий настроить ее положение для работы оператора.

Эргономические решения особенно значимы для тяжелой техники, которая используется в повторяющихся рабочих циклах. Удобное расположение органов управления и возможность регулировки рулевой колонки помогают оператору контролировать машину при перемещении, подъезде к грузу и выполнении погрузочных операций.

Удобство технического обслуживания

Конструкция CHL CPCD100-QCK2 предусматривает доступ к основным обслуживаемым узлам. Капот открывается на большой угол, а треугольная боковая крышка выполнена съемной. В полу предусмотрен ревизионный люк, через который обеспечивается доступ к коробке передач.

В стандартное оснащение входит 9-дюймовый воздушный фильтр в металлическом корпусе. Согласно исходному описанию, его применение направлено на увеличение межсервисного интервала. Электрические компоненты объединены в интегрированный шкаф с защитой от пыли и влаги, конструкция которого обеспечивает доступ для проверки.

Для кабины также предусмотрена опциональная двухстворчатая дверь. Такое исполнение не относится к обязательному стандартному оснащению и рассматривается при подборе требуемой конфигурации погрузчика.

Дополнительные опции и навесное оборудование

CHL CPCD100-QCK2 серии K2 может оснащаться дополнительными опциями с учетом условий эксплуатации и характера обрабатываемых грузов. Для модели доступны сайдшифт, цельнолитые шины, закрытая кабина с отопителем и навесное оборудование. Эти позиции следует рассматривать как варианты дополнительного оснащения, а не как обязательную стандартную комплектацию погрузчика.

Сайдшифт обеспечивает боковое перемещение вил и упрощает точное позиционирование относительно груза без дополнительного маневрирования всей машиной. Такая опция востребована при регулярной погрузке и разгрузке, когда необходимо корректировать положение вил непосредственно перед захватом или установкой груза.

Цельнолитые шины могут быть выбраны для площадок, где приоритетом является устойчивость шин к проколам и повреждениям. Для эксплуатации в условиях пониженных температур или при продолжительной работе оператора на открытых площадках погрузчик может комплектоваться закрытой кабиной с отопителем.

Возможность установки навесного оборудования расширяет область применения тяжелого вилочного погрузчика и позволяет адаптировать его к специфике грузов предприятия. Конкретный тип оборудования необходимо подбирать с учетом массы, размеров и центра тяжести груза. При установке навесного оборудования следует отдельно учитывать его влияние на фактическую грузоподъемность машины.

Преимущества для предприятия

• Грузоподъемность 10 тонн позволяет использовать машину для обработки тяжелых грузов на производственных, складских и погрузочных площадках.
• Дизельный двигатель Quanchai 4J1 мощностью 95,6 кВт соответствует тяжелому классу погрузчика и его рабочим задачам.
• Возможность выбора мачты позволяет подобрать грузоподъемное оборудование под требуемую рабочую высоту предприятия.
• Вилы размером 80×175×1220 мм рассчитаны на выполнение грузовых операций в соответствующем весовом классе.
• Литой корпус балки ведущего моста и рамная конструкция верхней балки ориентированы на эксплуатацию техники под значительными нагрузками.
• Пневматические шины или Superelastic позволяют выбирать ходовую комплектацию с учетом условий рабочей площадки.
• Рулевая ось с защищенным цилиндром предназначена для работы в тяжелых эксплуатационных условиях.
• Капот с большим углом открытия, съемная боковая крышка и ревизионный люк облегчают доступ к обслуживаемым компонентам.
• Интегрированный электрический шкаф имеет пыле- и влагозащищенное исполнение и обеспечивает удобный доступ для проверки.
• Регулируемая рулевая колонка и электрогидравлическое изменение направления движения повышают удобство управления машиной.

Рекомендации по применению

Дизельный вилочный погрузчик CHL CPCD100-QCK2 целесообразно рассматривать предприятиям, которым требуется систематически обрабатывать тяжелые грузы массой до 10 тонн с учетом центра нагрузки 600 мм и фактической конфигурации грузоподъемного оборудования.

• для погрузки и разгрузки тяжелых грузов;
• для перемещения материалов между производственными и складскими участками;
• для предприятий с интенсивными внутренними грузопотоками;
• для открытых и производственных площадок, где требуется дизельный привод;
• для задач, где необходим подбор мачты под требуемую рабочую высоту;
• для объектов, где востребована тяжелая четырехопорная погрузочная техника.

При выборе варианта шин следует учитывать состояние покрытия рабочей площадки. Пневматические и Superelastic шины имеют разные эксплуатационные особенности, поэтому подходящий вариант определяется условиями конкретного объекта.

Что учитывать при выборе дизельного погрузчика 10 тонн

Для тяжелого вилочного погрузчика недостаточно ориентироваться только на номинальную грузоподъемность. Необходимо учитывать фактическую массу и размеры груза, расположение его центра тяжести, требуемую высоту подъема, размеры вил и особенности технологического процесса. Для CHL CPCD100-QCK2 номинальная грузоподъемность составляет 10 тонн при центре нагрузки 600 мм.

Отдельное внимание следует уделить выбору мачты. Для модели предусмотрены различные варианты, поэтому рабочую высоту необходимо определять исходя из условий эксплуатации. При этом следует проверить высоту ворот и перекрытий, параметры зон штабелирования и требуемую остаточную грузоподъемность на необходимой высоте. Самостоятельно рассчитывать остаточную грузоподъемность по номинальному значению нельзя.

Также необходимо сопоставить габариты 5440×2164×2560 мм и радиус разворота 3900 мм с планировкой объекта. Для тяжелой машины требуется достаточная площадь для безопасного маневрирования, подъезда к грузу и выполнения разворота.

Комплектация и варианты исполнения

CHL CPCD100-QCK2 предусматривает подбор конфигурации под условия конкретного предприятия. Для погрузчика доступны различные варианты мачт в диапазоне 3–6,5 м, поэтому необходимую рабочую высоту можно определить при заказе техники.

• барабанный тормоз — стандартное исполнение;
• 9-дюймовый воздушный фильтр в металлическом корпусе — стандартное оснащение;
• мокрый тормоз — опционально;
• сайдшифт — опционально;
• цельнолитые шины — опционально;
• закрытая кабина с отопителем — опционально;
• навесное оборудование — опционально;
• подбор мачты под требуемую рабочую высоту.

Заказать тяжелый дизельный погрузчик для предприятия

CHL CPCD100-QCK2 предназначен для предприятий, которым требуется дизельный вилочный погрузчик грузоподъемностью 10 тонн с мощным силовым агрегатом и возможностью подбора грузоподъемного оборудования. Двигатель Quanchai 4J1 мощностью 95,6 кВт, усиленные конструктивные решения и выбор типа шин позволяют сформировать конфигурацию с учетом условий эксплуатации.

При заказе рекомендуется определить требуемую мачту, рабочую высоту, вариант шин и тормозной системы, а также сопоставить габариты машины с рабочей площадкой. Уточните актуальную стоимость дизельного погрузчика CHL CPCD100-QCK2, доступные комплектации и цены для подбора исполнения под задачи предприятия.