Погрузчик дизельный 5 тонн EP CPCD50T8

- оценка покупателей

Грузоподъемность	5000 Кг
Тип погрузчика	Четырехопорный
Батарея / Двигатель	Дизельный
Бренд	EP

по запросу

Модель	CPCD50T8
Бренд	EP
Страна	Китай
Артикул	A20241674

Вилочный погрузчик CPCD50T8 - ФОТОГРАФИИ

Спецификация
Описание
Аналоги
Файлы для загрузки (Спецификации, Презентации) 1

Модель		CPCD50T8	CPCD50T8	CPCD50T8	CPCD50T8
Тип двигателя		Дизельный	Дизельный	Дизельный	Дизельный
Номинальная грузоподъемность	кг	5000	5000	5000	5000
Центр эагруэки	мм	600	600	600	600
Высота подъема	мм	3000	3000	3000	3000
Свободный ход	мм	130	130	130	130
Размер вил LxWxT	мм	1220×150×55	1220×150×55	1220×150×55	1220×150×55
Угол наклона мачты F/R	deg	6/12	6/12	6/12	6/12
Расстояние от оси ведущих коле до спинки вил	Мм	635	635	635	635
Задний свес	мм	700	700	700	700
Длина до спинки вил	мм	3455	3472	3472	3472
Габаритная ширина	мм	1995	1995	1995	1995
Высота по мачте, сложенная мачта	мм	2510	2510	2510	2510
Высота по мачте, разложенная мачта	мм	4429	4429	4429	4429
Высота по защитному ограждению	мм	2410	2410	2410	2410
Внешний радиус разворота	uu	3330	3330	3330	3330
Скорость Движения (Без груза)	км/ч	4068	4068	4068	4068
Скорость Подъем (с грузом)	мм/сек	26	26	26	26
Скорость Опускания (с грузом)	мм/сек	500/430	500/380	500/380	500/380
Тяговое усилие (с грузом)		21000	21000	21000	21000
Преодолеваемый уклон (с грузом)	%	20	23	26	29
Размер шин Перед	мм	8.25-15-14PR	8.25-15-14PR	8.25-15-14PR	8.25-15-14PR
Размер шин Задние	мм	8.25-15-14PR	8.25-15-14PR	8.25-15-14PR	8.25-15-14PR
Ширина колеи Перед		1470	1470	1470	1470
Ширина колеи Задние		1700	1700	1700	1700
Колесная база	++	2250	2250	2250	2250
Дорожный просвет Под мачтой	мм	200/160	200/163	200/166	200/169
Дорожный просвет Посреди колесной базы	мм	240/200	240/203	240/206	240/209
Общая масса	кг	8000	8000	8000	8000
Нагрузка на ось с грузом Перед	кг	10660	10660	10660	10660
Нагрузка на ось с грузом Задние	кг	2340	2340	2340	2340
Нагрузка на ось без груза Перед	кг	2800	2800	2800	2800
Нагрузка на ось без груза Задние	кг	5200	5200	5200	5200
Батарея	В/А-ч	24/80	24/80	24/80	24/80
Двигатель Модель		S6S-T	QSF3-8	6BG332	6BG1
Двигатель Производитель		Mitsubishi	Cummins	CY	ISUZU
Двигатель Мощность двигателя	кВт	63.9/2300	86/2200	85/2200	82.3/2000
Двигатель Max крутящий момент	N. m	285/1700	470/1320	450/1400-1800	416/1400-1600
Двигатель Кол-во цилиндров		6	4	6	6
Двигатель Размер цилиндров	мм	94*120	102x115	102×118	105/125
Двигатель Рабочий объем	сс	4996	3757	5785	6494
Двигатель Топливный бак	L	140	140	140	140
Двигатель Производитель		China	China	China	China
Трансмиссия Тип		Powershift	Powershift	Powershift	Powershift
Трансмиссия Кол-во передач вперед/назад		2/2	2/2	2/2	2/2
Рабочее давление гидросистемы для навесного оборудования	Mpa	19	19	19	19

EP-CPCD 50T8 — вилочный погрузчик от бренда EP Equipment номинальной грузоподъемностью 5000 кг. Разработан для эксплуатации в стандартных и тяжелых условиях складов, терминалов, логистических и распределительных центров, портов, стройплощадок, супермаркетов, транспортных компаний. Применение спецтехники в производственном процессе увеличивает скорость обработки груза, повышает производительность труда персонала и способствует более рациональному использованию площадей.

Автопогрузчик комплектуется современным, мощным дизельным двигателем с водяным охлаждением. Вместе с автоматической трансмиссией Power Shift обеспечивает стабильную работу при регулярных нагрузках в интенсивном режиме. Прочная грузоподъемная мачта позволяет оперировать грузами на большой высоте.

Производитель уделяет особое внимание созданию комфортного и безопасного рабочего места. Внутри просторной эргономичной кабины находится регулируемое по высоте сиденье с наклонной спинкой и амортизацией, которое препятствует быстрой усталости персонала. Защитная рама, инерционные ремни, удобные ступеньки обеспечивают дополнительную безопасность. Компактное рулевое управление помогает легко маневрировать даже в стесненных условиях.

Высокая устойчивость и плавность хода на поверхностях с любыми покрытиями достигается за счет использования пневматических колес. Продуманная конструкция трансмиссии создает минимальную шумовую и вибрационную нагрузку, что заметно сокращает воздействие на водителя неблагоприятных факторов.

Широкое открывание капота облегчает доступ к узлам и агрегатам во время техобслуживания и ремонта. Благодаря расширенному производителем межсервисному интервалу погрузчик меньше простаивает и становится дешевле в содержании.